為推動遊艇產業發展，高雄市政府將與經濟部國貿局共同主辦「二〇一四台灣國際遊艇展」，積極建立台灣的優質遊艇品牌形象，以鞏固全球行銷網路。

展出時間：2014年5月8日至11日

展出場地：高雄展覽館

展出規模：室內展館250參展廠商／800個攤位（預估）／總展示面積17,820平方米

展區規劃：超級遊艇精品館、船舶展示區、設備與零件區、外商區、戶外展演區

展出內容：遊艇及各類船隻、相關機械、動力設備及零配件、修護服務、水上運動、休閒及觀光、專業媒體

台灣遊艇產業蓬勃發展

世界第六、亞洲第一

台灣地區四面環海、氣候宜人、夏季清朗，且位於洋流與季風之要衝，擁有多變的海岸風光與四季不結冰之海岸線，終年皆可進行海上運動，加上沿海可供船舶停泊之港灣甚多，是眾多遊艇及重型帆船玩家夢寐以求的天然環境。

而高雄本身即有優勢的地理位置與優良港灣條件，如再加上都市既有食、住、行等便利條件，無疑是全台最具發展遊艇經濟之區域，加上精湛的工藝技術、經驗豐富的人力資源及設備齊全的造船廠，提升生產力。

台灣在長度八十呎以上巨型遊艇的訂單，以總長度四千二百七十二英呎名列全球第六大遊艇製造國，排名在德國、中國、法國之前。

高雄遊艇業發展優勢

台灣遊艇大廠嘉鴻、嘉信都在高雄市，其中嘉鴻遊艇集團更在全球大型遊艇製造商中名列第十，帶領台灣遊艇品牌打進國際市場，是台灣深耕遊艇產業五十年的最佳見證。

高雄沿海擁有豐富觀光資源，景緻優美且蘊含獨特海洋文化，極具發展海上休閒遊憩活動潛力，近年來市政府積極著手海、港整體規劃，持續推動海洋產業發展，朝建設高雄成為海洋城市經濟的典範目標邁進。

高雄港居中國大陸東南沿海通往東北亞海路中心，地理位置得天獨厚，除新建遊艇及舊船翻修改建之外，為因應未來產業發展需求，高雄市政府協調高雄港務分公司與民間廠商合作，於高雄港二十二號碼頭興建中小型遊艇泊位，結合亞洲新灣區岸邊設施吸引全球遊艇船主將遊艇基地遷至高雄市，帶動遊艇後勤補給、維修、旅遊、餐飲等周邊商機。

高雄遊艇產業園區

南星計畫遊艇產業園區緊臨高雄港洲際貨櫃中心，範圍西至南星計畫區填築完成之海埔新生地，東至南星路，北至大林蒲貨櫃車停車場用地南界，南至鳳鼻頭漁港北側，總面積約一百一十三點一公頃，全區的規劃配置為行政服務、遊艇製造、關聯產業製造、下水測試及公共設施等五大區。

建立遊艇完整產業鏈

南星計畫遊艇產業園區構想獲台灣區遊艇公會會員熱烈迴響，共有遊艇製造廠、相關零件五金廠及進出口商等二十二家廠商有意進駐，並由公會代表於二〇一〇年四月與高雄市政府共同簽訂投資意向書，並陸續接獲台商徵詢開發進度，表達極高投資意願。

遊艇產業園區整合上、中、下游廠商，具備完整的供應鏈、理想的專業大型遊艇產製環境，將更能有效縮短工期，提升生產效率，精確、快速提供客製化服務，繼續擦亮「亞洲遊艇王國」的招牌及深化全球高資產人士心目中「遊艇之都」的印象。

高雄邁向國際級海洋城市

高雄市政府近年來積極透過碼頭景觀改造、港灣多元化利用，吸引民眾從事近岸海域休憩活動，引領港都海洋休閒運動時尚風潮，同時持續推動海洋環境教育，喚起全民海洋意識，從知海、親海進而愛海。

目前台灣三十三家遊艇製造廠中，有十七家在高雄市，以高雄臨海工業區、旗津及大發工業區為主要聚落，產值約佔全台八成左右，全台百分之九十的遊艇更倚賴高雄港為遊艇完工之後的下水試航及出口運送，高雄市可說是台灣遊艇產業發展的命脈，遊艇業已蔚為高雄市的新興旗艦產業。

負責督導相關業務的高雄市副市長李永得表示，過去遊艇產業以歐美為主，現在重心慢慢移到亞洲來，在這個浪頭上，台灣即將舉辦有史以來的第一次國際遊艇展，期許透過精心準備的室內外展覽及周邊活動，以三年時間打造成為世界重要商展之一，並促進相關產業蓬勃發展。

李副市長指出，「2014台灣國際遊艇展」也是高雄城市行銷的好機會，隨著國外參展者的湧入，不但帶來會展、旅館、交通等相關商機，市府也會加強觀光宣傳，安排來自各國的友人深入認識高雄，將在地美景與美食順勢推上世界舞台，塑造高雄成運動、陽光、文化、休閒的國際級海洋城市。

高雄市政府海洋局  廣告