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被動元件光環不再,資金轉往傳產停泊

台塑四寶、中鋼 現在還能買進嗎?

撰文者:許家綸 更新時間:2018-09-01 瀏覽數:9,679

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中鋼 台塑 鋼鐵股 塑化股 傳產股

不過,塑化股長期仍然有隱憂。宏遠投顧提醒,在沒有政治力的干擾下,明年油價恐有走跌趨勢。首先,美國頁岩油開採量大幅增加,但是目前採油區的基礎建設,包括油管、道路、港口等尚未完備,因此產量有所停滯,預計到了明年,美國日產油量將會變成全球第一,屆時油價很難再像過去一樣超過100美元;接著,中美貿易戰讓大家對景氣前景有所疑慮,關稅上漲導致物價上升,最終都會反映在消費者購買力下滑。儘管下游廠商現在未見需求減少,不過備料態度都轉向保守,因為一旦需求降低,至少就要一年的時間來調整。

在鋼鐵股的部分,蔡麗卿表示,過去鋼鐵、焦煤業因為金磚四國需要發展基礎建設,在供不應求下大幅擴充產能,後來又因為中國鋼鐵業產能過剩,低價傾銷出口全球,導致鋼鐵盤價自2011年開始連跌5年。但是,近2年因為中國持續去化產能、調整結構,鋼鐵出口受到美國的反傾銷稅影響也減少,使得區域鋼價自2016年才開始墊高,不過,至今才漲到2013年的水準。另外,中國官方今年大舉推行「打贏藍天保衛戰」的環保政策,華北各地又將陸續進行環保限產,鋼價漲價循環仍然能持續。


尤其中國熱軋鋼每月的產量成長,但是報價卻一路上漲,這是因為去年與今年的庫存分別減少了1億5,000萬噸、3,000萬噸。另外,來自基礎建設與房地產的需求也成長,即使中國再推限購措施,過半城市的房價仍然緩步上漲。

鋼鐵股「上游優於下游」
進場前應了解標的屬性
在整體鋼鐵價格與需求成長下,今年中鋼(2002)、中鴻(2014)不管營收、產品單價都明顯成長,而且中鴻的API鋼管搭上美國頁岩油建設油管的需求,受惠於美國最大鋼管供應商的轉單效應,加上淘汰低劣鋼種產能,因此第2季財報優於預期,下半年業績將優於上半年。

但是,另一方面,主要用在汽車與鍍鋅鋼板的冷軋鋼板,下游庫存仍然是高水位,在今年汽車成長受限,以及熱軋鋼生產技術經過改良後,生產出的鋼板厚度已經可以跟冷軋鋼一樣薄,售價又比較低,因此替代了部分冷軋鋼的需求,而且歐洲國家也跟進美國的反傾銷政策,意欲扶持各自國內的冷軋廠商重啟產線,因此,燁輝(2023)、盛餘(2029)只能跟著中國廠商擠往東南亞銷售,再度面臨殺價窘境。

宏遠投顧分析,在全球貿易戰的競爭下,下游產品較容易受害,除非今年有天災造成水塔、看板的需求,否則鋼鐵下游廠商到第3季的需求都不佳,因此,鋼鐵股「上游優於下游」,投資時應該以上游生產熱軋的中鋼與中鴻為首選,目前股價淨值比依然低於1.5倍,評價還不算貴。

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