一場新形態「工業革命」正鋪天蓋地而來！由減緩地球暖化催生出的低碳、綠能經濟，將從政府、產業到日常起居，深入你我生活的每個層面。從全球最有勢力的中、美兩大強國領導人近來的談話即可看出，「綠經濟」幾乎已成經濟與社會發展的最高指導原則。 3月上旬，全球關注的中國「兩會」，政協會議一開幕，立即將推動低碳經濟列為一號提案，重要性高過民生問題與經濟重整。而根據統計，在為期10天的議程中，代表委員提交與「低碳」有關的議案，占了總量的10％左右。 中國總理溫家寶更是公開宣布，從2011年開始實施的「十二五」（第12個五年計畫）規畫中，綠能經濟與降低碳排放將是重點。依照中國在哥本哈根氣候會議提出的目標，預計到2020年減少碳排放40％～45％（以2005年排放量為基準），屆時全中國15％電力將由綠色能源供應，總投資金額將超過人民幣3兆元。 同樣的大手筆，也可在美國身上看到。美國總統歐巴馬（Barack Obama）早在就職演說上，就表達了對新能源的熱情，他說：「我們將利用太陽、風與土壤為汽車和工廠提供能源。」2009年他甫上任就推出《美國復甦與再投資法案》，計畫3年內增加美國再生能源產量，10年內投注1,500億美元進行綠能開發，並創造400萬個新工作機會。 在歐巴馬持續且強力的推動下，2009年6月眾議院通過了《美國清潔能源安全法》；歐巴馬更在今年的國情咨文中重申這項決心，表明從明年起除了國家安全、醫療及社會保險之外，其他政府開支將被凍結起碼3年，但將繼續新能源、教育以及基礎建設上的投資。 各國較勁，搶占後石油時代制高點 東西兩大強權的態度，道盡了全球未來趨勢。儘管這一、兩年來各國深陷次貸風暴，卻不曾忽略對綠經濟的投資。除了中、美兩國外，包括日本、韓國、歐盟各國以及新興經濟體中的巴西、印度等均投入大量資源。 全球搶占綠經濟，布局的深度與廣度，漸漸出現了高下之分。美國能源部長朱棣文，就曾對美國國會提出警告，「接下來幾年，清潔能源技術有龐大需求，問題是，哪些國家會擔當起研發、製造、出口這些技術的角色？哪些國家會變成依賴者？」「中國每個月投資90億美元在清潔能源上頭……，同一時間，美國已經落到後頭了。」他憂心美國的低碳競爭力，「美國油電混合車的電池有99％是日本製造的。90年代中期，全世界的太陽能電池超過40％是由美國生產，今天，卻掉到只剩7％。」 身為全球第一強權的美國，為何如此焦急？原因無他，因為綠經濟正帶動全球朝向另一次工業革命，影響所及，甚至可能造成「全球產業重新洗牌」。換句話說，一個國家的低碳程度，更代表著國家未來的優勢與競爭力。 歐巴馬政府如此看重綠經濟產業，一來是希望藉此因應金融危機，刺激經濟成長、創造新的就業機會；二來是希望調整國家的能源供應結構，確保未來的能源安全。歸根究柢，美國種種的積極措施，就是為了保持競爭優勢，占領「後石油時代」的經濟制高點。 企業卡位，創造新產業鏈、新工作 事實上，早在各國政府明確宣示發展綠經濟的決心之前，企業界已看準這項趨勢，並鴨子划水多年。如果企業是星星之火，各國政府就如一場疾風，如今政策一聲令下，企業匯聚財力、技術，星星之火吹起燎原之勢，一場大規模「綠色革命」，從各個層面延燒開來，帶動相關產業興盛，更創建新興產業鏈、新的工作機會。 聯合國環境規畫署（UNEP）與國際勞工組織，在2008年所公布的一份評估報告指出，與綠經濟最密不可分的產業，包括新能源、工業（含LED等節能設備與產品製造）、交通（電動車）、綠建築與農林業。而其中又以前4個領域的長期發展空間與前景最讓人期待，也吸引了大筆資金投入，並創造了以下5大產業趨勢： 趨勢1：新能源成各國重點產業 新能源領域更是集所有光環於一身，不但是各國全力扶植的重點產業，也吸引了世界大廠前仆後繼競相卡位。國際能源總署估計，2030年前，將會有20兆美元投資於太陽能、風力、水力、地熱、生質能源以及提高用電效能等，聯合國也預測，屆時創造出的綠色工作機會，將高達2,040萬個，是2006年相關工作機會的8.8倍。 美國與歐盟均已立下明確目標，2020年時全國20％的電力將由新能源供應；中國則計畫在同一時間將新能源供應比率提高至15％。在政策的護航下，新能源產業的蓬勃發展自是不言可喻。 從產業布局來觀察，台灣新能源的發展，以太陽能光電產業為主。台灣廠商布局動作，大致朝兩個方向發展，一是往下游的系統端移動，以龍頭廠茂迪為例，近幾年內垂直整合了矽晶片、太陽能光電等下游廠商，整合力道又快又準；二是將觸角伸向海外，卡位美國與中國。 趨勢2：LED燈將淘汰白熾燈泡 另一項與節能密切相關且商機誘人的產業就是LED（發光二極體）。與傳統白熾電燈相較，LED燈泡只需要3成的電力，壽命卻是後者的50倍，而且沒有污染問題。在節能減碳的趨勢下，各國政府都亟欲將現有的燈泡淘汰掉。去年9月起，歐盟與美、日、中、澳陸續禁售傳統白熾燈泡；而從2012年開始，台灣也將全面禁產白熾燈泡。 中國也有所謂的「十城萬盞」計畫，預計2011年前將全中國21個城市、600萬盞公共照明燈具汰換成LED燈。 這個市場究竟有多大，根據市調公司LEDinside預估，全球LED市場2009年產值76億美元（約合新台幣2,457億元），3年後，產值將會增加近1倍。 LEDinside分析師儲於超表示，隨著白熾燈泡開始在各國禁用，10W以下的LED燈泡商機浮現，促使照明大廠搶食每年近200億顆的白熾燈泡商機。 類似的產業觀察，也出現在台灣的官方報告裡，經濟部預估，今年全球的路燈市場規模約有1億6千萬至1億8千萬盞，其中LED路燈的滲透率有1.5％，數量約為250萬盞，產值達新台幣300億元。 LED「大發光」，企業莫不循此，擘畫下一波的成長動能，提早掌握新局，也就能掌握綠經濟的財富。 趨勢3：電動車將大行其道 汽車、飛機等交通運輸工具是造成全球碳排放量居高不下的主要兇手，自然成為各國推行減碳計畫時，優先著手改造的領域。 美國政府就拿出24億美元補貼發展及購買電動車，目標是2015年時讓100萬輛電動車上路；中國也砸下人民幣300億元，希望2011年將有50萬輛電動車上路。 日本富士經濟市調研究機構（Fuji-Keizai Group）估計，2015年，全球電動車產值將成長到12兆日圓（約合新台幣4兆3,000萬元），是2009年的6倍。德意志銀行也預估，到2020年，電動車將會顛覆全球的石油需求，並占全球前兩大汽車市場——美國、中國，新車銷售的1/4。 全球主要車廠早已整軍經武，向發展節能車大步邁進。在今年1月的底特律北美車展中，最熱門的詞就是——綠色革命，不但各廠牌都推出電動或油電混合車款，展館更設置了一條3.7萬平方英尺的「電動車大道（Electric Avenue）」，特別展出20餘款不須消耗汽油的節能車。 除通用（General Motors）、福特（Ford）、豐田（Toyota）、本田（Honda）與福斯（Volkswagen）等一線大廠外，股神巴菲特（Warren Buffett）投資的太陽能電池及節能車製造商比亞迪，也在會場展出首款全電動車E6。看準美國龐大的車市商機，比亞迪計畫近期在洛杉磯成立北美區總部，並設置一座裝配工廠，此舉將加快E6在美國的銷售腳步，從原定的2011年提前到今年下半年。 向來看重企業價值與長線趨勢的巴菲特，精準的投資眼光果然再次得到印證，自從2008年入股比亞迪後，股價飆漲逾10倍，讓巴菲特賺進新台幣700億元。 台灣方面也頗有進展。今年3月26日，行政院召開「智慧電動車發展策略與行動方案」會議，決定採取租稅、補助的雙重獎勵政策，扶植台灣電動車產業。 目前台灣廠商主要布局在電池模組、馬達傳動系統與電力控制3塊，其中又以占電動車成本比重約4到5成的電池，最具全球競爭力。 泓威資產管理顧問公司總經理陳一正認為，今年將是台灣切入全球電動車供應鏈的決戰元年，「如果電動車一役成功，這將是台灣繼兩兆雙星產業後，最有成長空間的明星產業。」 趨勢4：傳統建築變綠建築 建築是個高污染產業，根據歐洲建築師協會估計，採用傳統技術與建材的建築業至少消耗地球一半的能源，一半的水資源，並使得農地損失8成，還造成50％的空氣污染、42％的溫室氣體，以及50％的水污染。 聯合國環境規畫署的資料也指出，採用近年來興起的綠建築技術，就能降低至少80％的能源消耗。因此歐美等國早在1990年代就開始推行綠建築，並規畫出一系列評估與認證系統。 「綠建築」的精神就是以符合環境與環保為本，打造出高能源效率、低資源浪費，同時符合環境生態與景觀的「會呼吸」的建築物。美國政府計畫在2020年前，完成約500萬座建築物的綠色改造計畫，占全美建築總量40％。 近年來最大規模綠建築工程，可算是德國在2001年建築業衰退期間，由政府與產業共同發起的改造計畫。該計畫透過提升建築物隔熱功能，安裝先進的通風系統與再生能源設備，讓超過34萬件的老舊建築物搖身一變，成為節能的綠建築。從計畫施行至2006年，總計吸引了高達209億美元的投資，創造出14萬個工作機會，最重要的是，德國建築物每年的碳排放量因此減少2％。 綠建築不僅有助於地球環境，也是一門大生意，台灣發展狀況又如何呢？今年3月底，有關綠建築相關政策終於出爐，行政院公布「打造低碳家園——由低碳社區邁向低碳城市」規畫案，預計在未來4年，斥資新台幣300億元，打造北中南東與金門低碳島，共5個低碳示範城市。 另外，智慧綠建築計畫，也已納入國家節能減碳總體計畫10大標竿重點項目之一，估計未來帶動投資金額達新台幣50億400萬元，整體綠建材產值每年逾新台幣30億元，新增3,120個工作機會。 趨勢5：碳交易變熱門金融商品 另一個與低碳經濟看似沾不上邊，但實際上卻可從中獲取龐大商機的就是金融業。除了以投資綠能概念企業推出的各類共同基金外，這兩年最熱門的投資議題就是「碳交易」。 二氧化碳透過國際定價不但可以買賣，還有一套模仿自石油等大宗商品的專屬交易所。目前全球已有4家以上的碳排放交易所，包括歐洲氣候交易所（ECX）、芝加哥氣候交易所（CCX）、北歐電力池（Nord Pool）以及法國的Powernext Carbon等。 究竟這些一度被視為「廢氣」的二氧化碳值多少錢呢﹖根據歐洲氣候交易所報價，每公噸二氧化碳的期貨價格5年多來波動驚人，不但曾衝破30歐元，也曾跌破10歐元。整體市場商機更不容小覷！根據世界銀行統計，2008年全球碳市場的交易金額高達1,200億美元（相當於台灣國內生產毛額的1/3），'05年到'08年內成長50倍。到2020年，更將達2兆歐元（約合新台幣96兆元）。 看好碳權商機，全球石油巨擘英國石油（BP）4年前就出資成立南極碳資產管理公司，專營減碳顧問與碳權仲介。該企業全球員工數從最初的8人，快速成長至逾80人，總計2008年南極碳交易的碳權，就高達新台幣2億8,000萬元，較2007年成長逾2倍。 節能減碳，企業非做不可的競爭力 如今企業的節能減碳措施，絕對不再只是「行有餘力」的選擇，而是「非做不可」的任務，因為包括麥肯錫在內的顧問與投資機構，早已將「碳排放」視為企業評比重點。目前已有超過200家投資機構，要求全球500大企業必須揭露二氧化碳排放量，未及時揭露的，不但可能遭受降級，也很難爭取到優惠的國際投資基金。 進一步來說，這種「碳風險」將會是未來企業面臨的最大困境，但若因應得宜也可以轉化成為擊敗競爭對手的「碳優勢」。 舉例來說，美國零售業龍頭沃爾瑪（Wal-Mart）去年4月就宣布，5年內10萬家供應商，全部必須完成碳足跡驗證機制，並會視供應商的執行程度將商品分等級，供消費者購物時參考。 為贏得消費者認同並提升企業形象，全球最大連鎖咖啡店星巴克（starbucks）不但逐步推行「共愛地球」計畫，以綠建築打造綠色商店，並誓言在2015年之前將紙杯、塑膠杯全面改為可回收或再生材質，同時也在店內設置回收專區。 根據美國消費者協會調查，每3位美國消費者中，就有一位願意在未來2年內買綠色商品，而且有53％的人表示即使綠色商品價格較高也願意購買，顯示綠色不僅是商機，更是未來的主流價值。 18世紀中葉興起的工業革命，將人類社會從手工製造帶向大規模機器生產，促成中產階級興起並創造出無數財富，目前我們所處的綠色革命同樣蘊藏著無窮機會，而贏家與輸家的差別就在於能否牢牢抓緊這股綠金趨勢。 延伸閱讀：國家與企業　聯手掀起綠革命 各國綠經濟政策 美國 政策：《美國復甦與再投資法案》、《清潔能源安全法》 目標： ●以2005年碳排放量為基準，2020年減排17%，2050年減排83% ●預計創造400萬個新能源相關工作機會、3年內綠能產量倍增、2020年前全美20％電力由綠色能源供應 ●預計10年內投資1,500億美元 中國 政策：十二五（2011-2015）計畫 目標： ●以2005年碳排放量為基準，2020年減排40％~45％ ●2020年前全國15％電力由綠色能源供應 ●新能源10年計畫，將創造近人民幣3兆元投資金額 歐盟 政策：《氣候能源包裹法案》 目標： ●以1990年碳排放量為基準，2020年前減排20％ ●2020年前20%電力由綠色能源供應 ●2013年前投資1050億歐元發展綠色經濟 台灣 政策：《永續能源政策綱領》、《綠色能源產業旭升方案》 目標：●2025年碳排放降至2000年水準。預估2015年綠能產值達新台幣1兆1,580億元 日本 政策：《新能源法》 目標：●5年內將綠色經濟市場規模擴大至100兆日圓，並新增220萬個工作機會 韓國 政策：5年投資107兆韓元於綠色能源 目標：●2013年減少5%的能耗、減少1700萬噸碳排放；創造180萬就業機會 頂尖企業綠化行動 沃爾瑪美國 地位：百貨零售龍頭 行動：●要求10萬家供應商5年內完成碳足跡驗證，並已執行程度做商品分級 奇異 地位：製造業巨擘 行動：●每年投資15億美元研發綠色產品，生產能源效率高的飛機引擎、省水洗碗機等 希爾頓飯店集團 地位：世界級連鎖飯店集團 行動：●透過節能、綠建築、資源規畫等方式，誓言2014年之前減少能耗20％、降低碳排放20％、減少用水10％ 國泰航空 地位：亞洲最大航空公司 行動： ●旅客可以用現金或累積哩程進行捐款，抵銷搭乘航班所產生的碳排放 ●施行減排措施，提升機隊燃油效益，減少包裝、廢物及用水量 英國石油 地位：全球第二大石油公司 行動：●10年內投入80億美元建立風力、太陽能板和氫能源發電廠，期望轉型成世界第一大再生能源公司 星巴克 地位：全球最大連鎖咖啡店 行動： ●推行「共愛地球」計畫，以綠建築打造綠色商店 ●2015年後店內所有紙杯及塑膠杯皆採用可回收或可再生材質 延伸閱讀：商品加註碳足跡才能上架／文●胡釗維 碳足跡，就是計算一件商品從原料開採、生產運送，直到回收或丟棄，所產生的二氧化碳量。 在英國，特易購（Tesco）等超市已開始要求供應商必須標註碳足跡才能上架。如1包洋芋片已計算出會排80公克二氧化碳，1瓶香蕉綜合果汁，則因英國當地沒種香蕉，必須自國外進口，因此會排放超過240公克二氧化碳。 未來，消費者購買任何商品，不妨仔細看看商品的碳足跡，選擇二氧化碳排放量較少的商品，也算為地球盡一份心力。 延伸閱讀：每包洋芋片製程會產生80公克二氧化碳 28.8公克 栽種馬鈴薯→13.6公克　製作成洋芋片→27.2公克　包裝過程→8公克　配送過程→2.4公克　回收處理