航行於愛琴海和愛奧尼亞海，穿梭希臘眾小島間，我搭上MSC地中海航運集團旗下的意鉑奢華郵輪（Explora Journeys）。八天七夜，海上的Wi-Fi免費且一路順暢，還可以和同事開遠距會議。但，包括我在內的這艘郵輪所有賓客，或許其實並不需要網路。

「減少你耗費在手機、電腦螢幕前，被碎片化無效訊息勒索的時間，大舉削減那些心靈雜念。」獨立作曲家暨音樂製作人、郵輪客座講師傑．夏索．雷維（Jay Shasho Levy）對著正在旅程交誼廳（Journeys Lounge）聆聽「無壓生活實用指南」講座的旅客說，「當過幾天告別這艘郵輪，給自己一個機會，把在船上感受到的『海洋般心境（Ocean State of Mind）』打包帶回家，熱愛每一個當下瞬間。」

在這座歐美富豪休假喜歡入住的「海上移動酒店」，每天晚間，私人管家薇奧拉（Viola）在我的海洋套房送上一份郵輪日報，明列隔日停泊港口、目的地與亮點，以及郵輪上舉行的各式活動。

是要踏進位於甲板的球場打場匹克球、加入一級方程式賽車（F1）模擬挑戰賽，或在麥芽威士忌醇品吧（Malt Whiskey Bar）品飲龍舌蘭與梅斯卡爾（Mezcal），還是來到主廚廚房，向主廚學做希臘、法式或義式料理？很多時候，我陷入選擇障礙。但無論怎麼選，多數活動能讓你同時看見海。

這裡甚至有一座海上藝廊，陳列藝術家大衛．霍克尼（David Hockney）蝕刻版畫、村上隆的《花球》系列等作品。這是意鉑奢華郵輪與克拉倫登當代藝術畫廊（Clarendon Fine Art）的合作，讓旅客在郵輪上得以欣賞博物館級別的作品，並有機會購買心儀之作。在航行期間，藝術品輪換展出，不斷更新，還有多場藝術主題講座。

「這裡的旅客組成多元，許多人以前從未真正接觸過藝術界，也沒想過要開始蒐藏，這為他們打開通往新世界的大門。」藝廊經理奧莉薇雅（Olivia）說，「再加上藝術品不斷移動、售出及各種動態變化，帶來了另一種非常令人興奮的活力。」

海上藝術沙龍聊經典竊案

我加入了一場「畫筆下的罪與罰：驚世藝術劫案錄」海上藝術沙龍，數十位旅客齊聚船艉交誼廳。「猜猜看，誰是歷史上作品被盜次數最多的藝術家？」奧莉薇雅在講台上發問。答案是：累計總共被盜一千一百四十七次的畢卡索。

她解析了幾件歷史經典竊案，包括羅浮宮一九一一年蒙娜麗莎失竊及去年的驚天珠寶劫案；在簡報上幽默列出位於美國波士頓的伊莎貝拉．斯圖爾特．嘉納藝術博物館（Isabella Stewart Gardner Museum）至今仍未找回失竊大作的懸賞郵件信箱，「船上網路順暢，只要按下傳送鍵，電子訊號直達波士頓總部，不會耽誤你領取千萬美元的步伐。」

郵輪上，還真有一位隨船藝術家。加拿大專門繪畫野生動物主題的藝術家馬蒂亞斯．霍恩（Mathias Horne）在大廳一角成立臨時畫室，歡迎旅客經過找他聊上幾句，在航行日（Sea Day指郵輪不靠岸、整天在公海航行）也開設一堂繪畫課，帶領體驗畫出寫實風格的創作。

隨著航程，霍恩在船上作畫，郵輪靠岸停泊時，他喜歡下海潛水，更不會錯過與野生動物相關的岸上觀光行程。「我的主題與當下航線會有些連結，這次我想多融入希臘神話的元素。」他說，「當我在創作大型作品時，通常需要獨自在工作室待上一個月，有時滿孤單的；能來到這艘船分享，這感覺真的太棒了。」

最稀缺的奢華永遠是時間

每天，獨旅旅客和LGBTQ（編按：指女同志、男同志、雙性戀、跨性別和酷兒等多元性別群體）有專屬時間群聚交流。「我們要確保每個人都得到細心的照顧。」娛樂經理雷（Ray）說，「希望提供空間和平台，讓大家能夠找到彼此、產生認同，並在這趟旅程結交到志同道合的朋友。」

活動參加與否，完全取決於旅客。如果只想靜靜待著，完全可以這麼做。很多時候，我喜歡打開套房內提供的泰諾健（Technogym）健身袋，攤開瑜伽墊，用滾輪伸展剛剛去甲板跑道跑步的雙腿；在陽台拿出望遠鏡看海，偶爾見到正在遊艇上大開派對的人們，或遠望對岸小島的教堂。

許多歐美旅客更是徹底放空，躺在躺椅上，享受著日光浴。

西雅圖的旅客南西（Nancy）捧著一本書帶進桑拿房，房間裡熱氣四溢，她就這樣看起書來。「我把握二十分鐘時間閱讀，」南西笑著說，「倒也不怕沾溼書，通常看完，這本書就結束了，未必要跟著我回家。」

「當一艘常規大型郵輪擠滿幾千人，非常嘈雜，你迫不及待想逃離它、去陸地上尋找清靜。」船長奧雷利亞諾．馬澤拉（Aureliano Mazzella）說，「但就精品奢華郵輪而言，有一個正在發生的重大轉變——郵輪本身，正逐步取代陸地上的港口，成為旅行目的地。」

這艘船的確顛覆我對於常規郵輪的想像。晚上沒有大型歌舞與魔術表演，有的是簡單真誠的歌手、鋼琴和小型樂隊。

針對賓客上下船時間的動態錯鋒安排以及硬體結構設計，使登離船過程相當流暢，不須冗長排隊，船內體驗也不覺擁擠。

於是令人驚訝，我和同行友人走過像明信片般的米克諾斯（Mykonos）、一般郵輪難以企及的卡塔波拉（Katapola）和派洛斯（Pylos）等純樸希臘小島。但通常在陸地熱浪下待不到半天，我們就決定返回船上，想念啜飲冰咖啡、大啖生蠔，催促彼此回船使用的用語是：「差不多該回家了。」

「這艘船上最厲害的管理美學，就是把時間掌控全完整歸還給你。在海上這一個星期裡，可以體驗到一種從容。」馬澤拉說，「無論你搭乘哪家郵輪公司，在陸地上擁有什麼社會階層或財富，這世界上最極致稀缺的奢華，永遠是——時間。」這才是奢華的終極奧義。