【試閱】航運、鋼鐵報價創高＋需求續強 技術面與籌碼面共振上揚（2021-05-11）
產業追蹤1：航運類股
一、產業重點》國際運價指數續漲再創新高
◎中國出口集裝箱運價綜合指數持續全面上漲，與前期相比成長率為4.2%。
◎第2季運價持續上漲，目前到 6月中，櫃位一位難求。
◎上海航交所指數來看，仍支撐在歷史高檔水準。
◎第3季貨櫃航運航商北美大型量販業者，將全數轉換為新一年度年約，預期將成為航運版塊後續的動能。
◎依據國際航運調查機構Clarkson報告，貨櫃航運龍頭公司之一，目前新增船數約324艘，今年供給約增加1.4%，並積極下訂新船，至今訂單為203艘，較去年呈現強勢成長。
波羅的海巴拿馬指數（BPI）、波羅的海海岬型指數（BCI）、波羅的海乾散貨指數（BDI）三大航運指數現況表現仍佳，更持續創高。
除了上述國際三大運價指數，中國出口集裝箱運價綜合指數（CCFI）也持續上漲。
二、技術面＋籌碼面》航運類股維持多頭格局
航運類股的技術面與籌碼面仍維持之前的多頭格局，長線買盤有些微調調整，不過後續又再上來。
產業追蹤2：鋼鐵類股
一、產業趨勢》鋼材上漲週期持續，需求續強
◎鋼胚、鋼材、原材料、再生鋼鐵原料，全面步入上漲週期。
◎以螺紋鋼期貨為例，創歷史新高，而自今年（2021年）以來已累計上漲30%。
◎市場調查指出，未來5年全球鐵礦石產量的複合年均增長率可望達到3.7%。
◎印度最大鋼鐵製造商JSW被迫將氧氣從熔爐重新導至醫院，產量也因而下修，公司的鋼鐵產出已削減近10%，但市場需求強勁，目前仍供不應求。
◎中國4月出口和去年同期相比增長32.3%，相比3月的30.6%有所加快。4月進口和去年同期相比增長43.1%，高於市場預期的42.5%。貿易順差也從138億美元擴大至428億6,000萬美元。
◎以上強勁數據支持中國鐵礦石需求，其中鐵礦石期貨價格首次突破每噸200美元。
中國沿海金屬礦石運價指數（CBOFI）與上期相比，仍在上漲！
二、技術面＋籌碼面》鋼鐵類股續走偏多格局
鋼鐵類股技術面與籌碼面持續偏多格局，連休息的情況都沒有出現。
台灣平板鋼指數站上極光線，持續墊高，顯示平板鋼在鋼鐵類股中是強中之強。
總結：航運與鋼鐵供需不平衡，報價再漲
航運與鋼鐵供需極度不平衡，相關報價不斷上漲，之前的相關個股都是股中龍鳳，持續追蹤。
