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  Daisy Chuang｜ 2022-10-18

• 綠電，2050年淨零排放的減碳主角，一文認識綠電完整資訊

  陳瑋鴻｜ 2022-10-14

• 全球風電、太陽能總發電佔比10%創新高⋯背後：燃煤碳排也創紀錄

  Daisy Chuang｜ 2022-10-03

• 鈉電池壽命、充電速度都輸鋰電池，為什麼卻成為電池的未來式？

  顏文群｜ 2022-09-29

• 最綠的建築是已經存在的建築物！全球近4成碳排放，竟來自蓋房

  賽斯．高汀｜ 2022-09-20

• 電動車報廢仍能永續，Kia將退役電池轉送給儲能系統使用

  Chen Kobe｜ 2022-09-14

• 福島核災後十一年，首相岸田文雄宣布：日本將重啟核能使用

  楊乃錚｜ 2022-08-25

• 日經經濟新聞：資金正回歸核電企業

  松本裕子、濱美佐｜ 2022-08-09

• 微軟進軍熱炒業？花2年開發的新產品，竟是一台「炒鍋」！

  張方毓 編譯｜ 2022-08-02

• 不怕用電尖峰跳電的空調！比爾蓋茲6億元領投這家冷氣公司

  張方毓 編譯｜ 2022-07-31

• 國際能源署：淨零達標 核電須倍增

  陳韋廷、林海、黃有容｜ 2022-07-11

• 台泥電池，憑什麼打入英國「飛天車」產業？台北到桃園只要12分鐘，比高鐵還快！

  張方毓 編譯｜ 2022-07-09

• 007開「電動老爺車」出場？貝克漢、英國皇室都趨之若鶩的改裝車浪潮

  張方毓 編譯｜ 2022-06-22

• 核能到底算不算綠能？歐盟半年內改說No，發生什麼事

  張方毓 編譯｜ 2022-06-22

• 黃湯不只喝下肚，還能幫車加油？威士忌燃料車，上路！

  邱韞蓁 編譯｜ 2022-06-14

• 風電、光電發電量，台灣堪稱「減碳優等生」！企業做淨零卻不易，為何？

  Daisy Chuang｜ 2022-06-13

• 航海王難賺了？海運業開徵「碳費」第一槍，最多能吃掉長榮13％利潤！

  張方毓 編譯｜ 2022-05-30

• 換電式電池，大幅改變電動機車市場！鋰電池回收可能有哪些問題？

  環境資訊中心／孫文臨｜ 2022-05-25

• 不止汽車大廠賓士、Volvo，家電、建材業也來！搶「綠色鋼鐵」時代來了

  邱韞蓁 編譯｜ 2022-05-16

• 國內首場綠電交易高峰會 500家國內外企業齊聚

  管婺媛｜ 2022-05-06