從中鋼，到日本、韓國、以至於歐洲的鋼鐵巨頭，全球主要鋼廠都在搶做電磁鋼片。這片比紙還薄的鋼，為什麼成為鋼鐵巨頭的兵家必爭之地？
你可以把電磁鋼片想成是馬達的「心臟」，它在鋼材中加入矽，降低磁場變化造成的能量損失，再一片片堆疊成馬達鐵芯，幫助馬達把電能轉成動力。鋼片越薄，越能降低高速運轉時產生的鐵損與熱能。
當馬達朝高速、小型化發展，它也一路從傳統工業馬達約0.5毫米、電動車約0.25毫米，走向無人機、機器人需要的0.1毫米等級。甚至現在，連AI伺服器的散熱風扇與液冷泵浦也都需要它。
這是個新台幣兆元等級的新市場，規模最高估計約650億美元（約合新台幣2兆元），未來10年年複合成長率上看7％。
目前中鋼的競爭利基在於，它研發的自黏塗膜技術。過去，鋼片疊在一起需要用鉚釘，但鉚釘易傷害絕緣層，造成馬達性能不佳；中鋼的自黏塗膜，能讓鋼片不需鉚接或焊接就能疊在一起，並降低振動與噪音。
中鋼正嘗試，不只是賣一片更薄的鋼，而是連下游客戶「怎麼把它做成高階馬達」的問題一起解決。分析師看好，這會成為中鋼成果與毛利最高的產品。
