從去年到今年上半年，除了我在專欄中提過的驅動IC（積體電路）三雄之外，航運股也是不斷上演大驚奇。隊長在3月初參加天鈺（4961）的法說會，當時很多人說：「股價都漲這麼多了，我不要買！」但是他們忽略了產業的拐點與市場主力需要的「資金進駐引爆點」，也就是人氣與題材。天鈺在3月初的法說會後，股價漲了超過100元、敦泰（3545）有數根漲停、聯詠（3034）後來也創新高。
「贏在深入，勝在追蹤。」花錢買了股票卻不追蹤基本面，那乾脆別買！投資除了產業上的深耕，基本面不斷累積與追蹤，題材、族群、籌碼、線型也缺一不可。其中，產業的變動，是形成大資金進駐主流產業的要件，也就是「產業的拐點」，有助於買股後的快速獲利與脫離成本區。再舉一個例子，3月底的「大排長榮」事件，長榮（2603）、陽明（2609）2檔貨櫃航運股從3月23日「長賜號」在埃及蘇伊士運河擱淺塞港後，股價儘管已經漲多，但仍舊分別從42元、32元左右，再漲到100元以上，所以產業追蹤與產業拐點的重要性，讀者不可不慎。
而最近的例子，則是鋼鐵業需求大爆發，帶動相關股票噴出，龍頭股中鋼（2002）創下近13年新高價。但究竟這是短期效應，抑或是產業拐點到來？要解答這個問題之前，我們先來看美國「碳中和」（詳見名詞解釋）宣誓、中國的鋼鐵生產重鎮——唐山的大減產及其後的漣漪效應。
名詞解釋＿碳中和
碳中和（carbon neutrality）或稱淨零排放（net zero emissions），指的是國家、企業、產品、活動或個人在一定時間內直接或間接產生的二氧化碳或溫室氣體排放總量，通過使用低碳能源取代化石燃料、植樹造林、節能減排等形式，以抵消自身產生的排放量，實現正負抵消，達到相對「零排放」。