半導體業從1960年代問世，一直扮演著數位科技的前沿。美國在此領域一度擁有絕對的領先優勢。1970年代全球3大半導體公司分別是德州儀器、摩托羅拉與飛利浦，但進入1980年代，遭遇日本的強大挑戰，日本有5大廠商擠進全球半導體前10名，彼時，驚恐的美國通過貿易制裁手段與扶植台灣與韓國的半導體業，有效壓制日本，也成就今天的台灣半導體業榮景。
進入2010年代後，台積電（2330）擠進全球前10大，背後靠的是整個台灣半導體業上、中、下游完整的供應鏈來支撐，並促進全球資訊科技業的加速發展。如今半導體業再次迎來新機遇，關鍵有三：雲服務、電動車、AI，這三者正進入快速發展期，需要更高速的資料傳輸與更強大的晶片運算能力，當終端的新應用需求強大時，才驚覺需要用到翻倍的晶片，且產能嚴重短缺。舉例來說，電動車自動駕駛想再進化，不管是感測道路狀況的元件或路況危機預判的運算，都要即時處理龐大的圖形與數據，否則做不到讓停車場內的車自動開到你面前。資訊新應用又來到爆發性增長的新時代，我感到興奮，但也要提醒投資人，趨勢一定會往前推進，但競爭過程中，仍會淘汰許多輸家，這是必不可免的風險，一定要先認清。