航運業的經濟指標，主要反映航運業的乾散貨交易量的轉變，譬如鐵礦石、玉米、黃豆等民生物資及工業原料，都屬於乾散運貨。散裝航運業營運狀況與全球經濟景氣榮枯、原物料行情高低息息相關。故波羅的海指數可視為經濟領先指標。
以這波景氣回檔而言，BDI從5月底的1萬1,780點開始反轉向下，不到半年，指數居然崩跌到只剩838點，景氣波動之劇烈可見一斑，若BDI持續破底，則原物料行情大不妙，相關投資商品，譬如能源基金、農產品基金，自然風險很高。
波海乾散貨運<6>CRB指數（Commodity Research Bureau Futures Price Index，簡稱CRB）
油價與CRB指數通常要一起觀察，CRB指數是由美國商品研究局編製的商品期貨價格指數，1957年正式推出，涵蓋了能源、金屬、農產品、畜產品和軟性商品等期貨合約，為國際商品價格波動的重要參考指標。CRB指數最初以農產品的權重較大，為能更正確地反映商品價格趨勢，歷經多次調整，能源占比愈來愈高。2005年，路透集團與Jefferies Group旗下的Jefferies Financial Products進行合作，第10次調整CRB指數，並更名為RJ∕CRB指數。
商品價格的變動反映出通貨膨脹的狀況，因此CRB指數與美國聯準會的貨幣政策息息相關，當商品價格過高時，為了控制通貨膨脹，聯準會可能調高利率，投資人一定要密切留意CRB的動向，才能洞燭機先。CRB指數在2008年7月創下歷史新高473點後快速下挫，緊接著金融海嘯、新興市場償債危機一一浮現，CRB何時能止跌回穩，也代表著市場對經濟前景的信心。