若未來三年船運市場又再度恢復至供給大於需求(新船增量約為現有運量50%)，BDI向下修正可能性較高，但這不意味資源市場不好，如同今年5月至8月底BDI指數修正40%，但油價及礦價未跌，且中國進口鐵礦砂及原油進口數量續創新高。
因此投資人現在看到BDI下跌，不用急著拋售手上資源股，但若看到BDI上漲，卻可能是進場好時機，因為這意味商品需求持續回溫，船運市場供過去求的狀況在改善。
投資機會：從個股角度出發，基金更能掌握BDI變化下的投資機會
摩根富林明環球天然資源基金經理人認為現階段BDI指數作為產業方向的判斷意義不大，但若從個股角度來看，BDI指數變化卻會影響各公司的投資機會，未來三年BDI運價偏低，將使非洲、巴西資源可用較低成本輸往中國，有機會改變產業競爭態勢，因此經理人將針對BDI運價變化，來調整不同區域公司的投資比例，而不只是專注投資少數指標性企業，來替投資人創造更大的投資收益。

【摩根富林明環球天然資源基金經理人：Ian Henderson】

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