鐵礦砂的搶貨效應發酵，加上冬季煤炭需求湧現，推升全球主要航運指數紛紛大漲，截至11/19為止，波羅的海乾散貨運指數（BDI）出現連16紅的飆漲走勢，累計今年以來漲幅高達502.2%。匯豐中華投信表示，BDI向來是反映實質商品需求的重要指數，也是經濟復甦與否的指標，因應BDI的飆漲，投資人除了可留意鋼鐵、大宗物資等原物料的行情，也可注意以巴西為首的原物料出口大國的投資商機。

反映實質商品需求，從BDI看商品價格動向

匯豐全球關鍵資源基金經理人表示，隨著經濟復甦趨勢明顯，市場預期2010年鐵礦砂將確定漲價三成以上，也讓以中國為主的鋼鐵業者開始積極囤貨，而由於澳洲產能不足，業者轉而向得靠長天期水路運輸的巴西搶貨，即造成這波運費連續16天上揚。

經理人指出，BDI大漲雖與明年鐵礦砂漲價的特定因素激勵有關，但往往也會反映實質商品需求，是商品價格的觀察指標。2008年受金融風暴衝擊，BDI指數一度從11793的高峰慘跌至663點，跌幅超過94%，但在2008年12月上旬落底後，便開始領先經濟復甦腳步而先行反彈，截至11/19，BDI指數已回升至4661點，今年以來漲幅超過502%。接下來，若BDI指數持續向上攀升，原物料多頭行情可望正式展開，投資人可藉由天然資源基金掌握商品市場從谷底翻揚的投資機會。

全球能源危機未解，巴西投資價值不滅

匯豐巴西股票基金經理人則表示，BDI大漲，顯示全球對於鐵礦砂與原物料市場的整體需求已明顯回升，投資人除了佈局原物料為主的天然資源基金，也可留意以巴西為代表的原物料出口大國的投資機會。

巴西是全球最大的乙醇、糖、牛肉與咖啡出口國，而黃豆與玉米產量則居全球第二。就礦產來說，巴西的銅礦產量世界第一，鐵礦砂產量則居全球第二，在全球原物料市場的影響力可見一斑。當然，除了參與原物料上漲行情，佈局巴西股市還有機會從龐大的內需消費中獲利。