第4屆元大金控創富論於6月19日登場，本次論壇主軸主要圍繞在5G、電動車、生技、高殖利率等4大產業，共計32家企業參加，投顧法人也到場共襄盛舉。論壇總召元大金控法金事業處執行長曾馨慧表示，希望透過活動，提供投資人更多元的投資視野。而元大投顧也在創富論壇的開幕記者會中，分析5G和電動車產業的成長潛力。
5G將在2020～2021年加速布建
元大投顧副總王登城分析，國際組織3GPP預期在2020年6月完成5G行動通訊標準R16，而R16標準將完善過去的R15標準，而隨著通訊標準逐漸確立，廠商將能夠開始建構相關基礎建設，進而邁進5G行動通訊的3大終極目標——超大寬頻上網（eMBB）、巨量通訊（MMTC）、可靠／低延遲通訊（URLLC）。
而雖然5G頻率較高，傳輸速度較過去更快，但是其波長也較4G頻率來得更短，造就其穿透力較弱的特性，因此也需要更多的基地台、小型基地台作為傳輸訊號之輔助。而基礎建設大舉布建之下，將帶動PA射頻元件、天線、光通訊、微波元件、交換器等產品需求。根據元大預估，2019年5G基地台規模占比僅有5%，但2022年時，5G基地台規模占比將大幅提高到21%，而5G手機市占率則有機會從低於500萬支，成長至2億支，2020年至2021年將會是5G產業的加速布建期。
電動車成長仍具有高潛力
5G產業之外，電動車也相當具成長潛力。元大投顧陳景文分析師指出，2018年全球乘用電動車銷量196萬台，其中全球乘用電動車銷量已經較2017年成長60%，滲透率達2.4%。而在政府法規推動、車廠積極推廣、性能提升和成本下降，使消費者購買意願提升下，預期2018～2025年，乘用電動車銷量將達到940萬輛，年複合成長率將達到940萬輛。
而該趨勢除電動車或是傳統汽車製造商有機會受益之外，車用半導體廠商將是另外的關注焦點。根據Infineon估計，車用和工業半導體未來5年複合成長性高達8%和7%。而無論是48V系統、混合動力電動車（HEV）及純電動車（BEV），都有助於帶動未來5～10年每輛車使用功率半導體的金額。
不過，隨著下半年中國與美國電動車的補助逐漸退場，將可能會影響產品銷量，而景氣不佳也延後車市落底時間。但就中長線來看，電動車產業無疑是未來的產業趨勢，仍舊相當值得投資人留意。
全球基地台2016～2022年市場規模預估
資料來源：元大創富論壇
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