汽車零配件大廠東陽自結3月合併營收新台幣16億8,900萬元，創15個月來高點，第1季自結合併營收45億1,800萬元，較去年同期47億9,600萬元減少5.79%，法人預期到第3季淡季不淡。

東陽自結3月合併營收較2月13億4,200萬元成長25.79%，比去年同期16億1,100萬元增加4.8%，是2020年1月以來高點。

東陽售後維修市場（AM）事業3月自結營收12億6,000萬元，前3月自結累計營收32億4,100萬元，東陽指出，主要受海運運費高漲、塞港及客戶遞延出貨影響。法人指出，東陽3月櫃位問題稍有緩解。

東陽原廠委託製造（OEM）事業3月自結營收4億2,900萬元，較去年同期成長41%；前3月自結累計營收12億7,700萬元，較去年同期成長43%。

展望第2季，法人預期隨著船運問題逐步舒緩，第2季AM出貨能見度將明顯改善，北美AM通路庫存偏低估不到1個月，客戶下單積極，到第3季可持續回補庫存，預估東陽第3季可望淡季不淡。

法人預估東陽首季獲利可超過2億元，季增7%到8%，每股稅後純益逼近0.35元；第2季業績可超過49億元，季增9%到10%區間，站上6季來高點。

展望今年，法人預估東陽今年AM業績目標年成長10%到12%，今年OEM業績估年成長8%至10%；今年東陽集團整體業績估年成長10%，毛利率估落在22%到23%區間。

東陽持續布局電動車領域，除了加入由鴻海推動的MIH電動車平台聯盟，法人表示東陽持續切入中國北方合資品牌車廠供應鏈，提供電動車輕量件產品，預估第3季可量產。

小檔案＿中央社

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