BEA（煞車電子輔助系統）

煞車是汽車電子組件裡最重要的部分之一，煞車電子輔助系統 （Breaking Electrical Assist System）也是最早被安裝在汽車上的，常見的有下列7種系統：

防鎖死煞車系統（ABS：Anti-lock Brake System）
煞車輔助系統（BAS：Brake Assist System）
防滑控制系統（TCSTraction Control System）
電子煞車力量分配（EBD：Electronic Brake force Distribution）
電子穩定控制系統（ESC：Electronic Stability Control）
煞車優先系統（BOS：Brake Override System）
電子式駐煞車系統（EPB：Electric Parking Brake）

車用電子概念股

圖片來源：股感知識庫

自動駕駛的首要考量就是安全性，因此車輛外的環境監測是不可或缺的一環，而大部分系統都需要紅外線、雷達和鏡頭來輔助判斷車外環境。隨著車用電子產業蓬勃發展，相關公司的股市表現也就值得投資人的期待。

車用電子現況分析

為達成2050年「淨零碳排」目標，各國都正積極地推動相關法案，「棄油轉電」的趨勢也日益明確。歐盟日前通過一法案，內容為2035年時，所有新的小汽車和箱型小貨車須達到「二氧化碳零排放」的目標，實際上的意思就是從2035年開始，將不允許在歐盟銷售以石化燃油為燃料的新汽車，包括電油混合動力車。

因為過去台灣廠商以電子元件製造為主力，因此台灣在轉型製造電動車用零組件時具有相對優勢，不論是上游的半導體、中游的電池、三電系統和智慧座艙，再到下游的設計製造，整個供應鏈逐漸成形，隨著未來汽車電子零件比重提高，更有利於台灣的車用零組件廠商。

車用電子未來展望

根據目前市場上的銷售數據，未來3到5年的汽車產業仍然會以Level 1、Level 2為主流。也有研究報告指出Level 1、Level 2在2024年的市場占有率預計分別為31.6%、67.8%，且Level 2於2020年至2025年的年複合成長率為32.6%，為近年推進自駕車市場之主要動能。而Level 3以上的汽車因為對安全性的要求非常高，除了車廠需要反覆測試以外，也要通過監理機關的相關認證，預估要到2025年後才會開始顯著成長。國際半導體產業協會（SEMI）預估2028年時全球汽車電子市場規模將突破4,000億美元。

車用電子投資建議

半導體產業有IoT、AI、電動車和自駕車等相關題材，長線更看好第3代、第4代半導體技術革命，尤其車用半導體的市場發展最被看好。電動車無庸置疑是近幾年最夯、在市場上最熱門的產業。

本文獲「股感知識庫」授權轉載，原文：車用電子概念股一次看！自動駕駛（ADAS）全面普及？
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