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    最大石油進口國需求不在?能源股直直落,中國態度成關鍵

    撰文者:鉅亨網/編譯陳又嘉 更新時間:2024-12-20
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    據《巴隆周刊》週二(編按:12月17日)報導,能源股正陷入低迷,2025年的前景更加不樂觀。部分問題可能是短期的,但其它看來是結構性的問題可能持續。其中最大的結構性挑戰來自中國,這個全球最大石油進口國的需求不再增長。

    SPDR能源指數ETF(Energy Select Sector SPDR Fund)在過去2天下跌了3.5%,自選舉後短暫回升後便陷入長期低迷。該ETF目前位在負值區域,並接近3個月低點。美國能源股龍頭埃克森美孚(Exxon Mobil)(美股代號:XOM)已連跌8天,為2022年以來最差紀錄。儘管跌幅並不陡峭,該股在跌勢開始後下滑約6%,今年仍漲約7%。但這表明市場情緒已經惡化。

    能源股下滑的原因有許多。油價近幾日下跌,因以色列與哈瑪斯(Hamas)接近達成停火協議,地緣政治溢價減少。美國西德州中質原油(WTI)週三下跌1%至每桶70美元,週一也出現下滑。

    此外,能源可能也受到了市場更大範圍資金轉移的影響。整體來看,投資人已開始遠離包括能源股在內的低估值股票,轉而押注更多科技巨頭。iShares標普500價值股ETF(iShares S&P 500 Value ETF)已連續下跌超過兩週,為歷史最長紀錄。

    但中國或許是最大的挑戰。最新數據顯示,中國11月石油需求按年下降2.1%。國際能源署 (IEA)預計,中國石油需求2024年僅增長每日14萬桶,2025年增長22萬桶,相較2023年的每日140萬桶大幅放緩。

    瑞穗證券美國公司能源期貨主管Robert Yawger表示,「中國歷來一直是全球需求的引擎,」「然而,隨著經濟放緩與電動車銷售增加,需求增速在過去1年已大幅放緩。」

    近幾個月來,電動車與插電式混合車在中國汽車銷量中占比超過一半,侵蝕了汽油的銷售。S&P Global Commodity Insights預測,中國的汽油與柴油需求已經見頂。

    若中國政府決定刺激經濟以促進工業增長,明年需求仍可能上升。與美國相比,中國更高比率的將石油用於工業項目。但汽油使用量的下降是1項警訊,投資人在進入2025年時應保持謹慎。

    本文經授權轉載自「鉅亨網」,原文:能源股跌跌不休 因中國經濟真的在放緩
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