事實上，印度基礎建設發展空間還很大，高速公路僅佔全國3.32萬公里道路中的2%，貨物往來主要港口平均需時85小時，是在香港及新加坡所需時間的10倍。全國125座機場僅35座可商業運轉，電力需求亦至少短缺14%以上。
 
要改善這些所需的工程經費是天文數字，好在印度近年維持近兩位數的經濟成長已有能力進行這些建設，其背後意涵的商機也令人咋舌。美國商業週刊即估計，若印度有像樣一點的公路、鐵路與電力等設備，將有助經濟成長再多出2%，亦即為全民帶來180億美元的財富，對提升當地消費力亦是一大助力。
 
整體而言，中、印只是新興市場中的兩個國家，若把眼光再望向整個新興市場，這個錢滾錢的規模更是驚人。CIA World Factbook統計，新興市場的經濟規模是台灣的34倍，勞動人口是台灣的183倍，龐大的倍數效果可望創造出更大的「台灣經濟奇蹟」。

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