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    Smart智富月刊276期

    航運+電子成台股上「萬八」關鍵

    撰文者:廖繼弘 2021-08-01 瀏覽數:1,468
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    台股在6月底7月初向上突破1萬7,709點的高點,而漲多的貨櫃航運股受到美方出手查運價的衝擊而大跌,台積電(2330)第2季財報不如預期,財測又沒有驚喜,又傳出英特爾(Intel)將收購格芯(GlobalFoundries)來搶市占,使得台積電跌破600元關卡,都讓大盤幾度上攻「萬八」後拉回。大盤突破1萬7,709點後,週K線都是震盪型態的小紅小黑,並非是強攻上漲的中紅或中長紅的有效K線型態(詳見名詞解釋),顯示萬八整數關卡壓力仍待克服。

    名詞解釋_有效K線型態

    在K線型態中,突破下降趨勢線、中長期均線壓力、W底、頭肩底的頸線壓力,須拉出帶量中紅或中長紅的K線突破,才是反轉向上的有效型態。若是突破底部型態的頸線壓力,則須帶量突破達頸線3%才能確認底部形成。

    在資金寬鬆、經濟及企業獲利成長的支撐下,美股和台股中長期都持續走多,較大的變數是美國CPI明顯上升,促使通膨疑慮升高。市場擔心聯準會(Fed)提前縮表,引發國際金融情勢動盪,不過,聯準會主席鮑威爾(Jerome Powell)表示,通膨急升只是短暫現象,短期內在Fed未縮表前,仍有利美股及台股表現。

    貨櫃航運股短線轉弱,主要是股價漲幅過大,遇利空容易反轉大跌。貨櫃三雄是今年超強指標股,根據台股特性,只要強勢指標股下跌,大盤就很難上漲。大盤能否攻過「萬八」的另一關鍵是電子股能否接棒。雖然電子股不乏強勢股(例如:ABF、PCB、導線架和MCU等),但是整體上攻氣勢減弱,還需航運股整理後轉強或金融股轉強,才能攻克「萬八」關卡。

    台股短中期暫看「萬八」上下震盪,低檔為6月的換手區,也就是1萬7,400點至季線具支撐,1萬8,500點上下具壓力,電子、傳產和金融輪漲,建議逢回選股做多。傳產股仍以貨櫃三雄為強弱指標,一旦跌破20日線就是明顯轉弱,會影響到傳產股的走勢;電子股可以留意半導體(IC設計)、5G相關、ABF、PCB、車用電子相關、導線架等次產業輪漲。

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