拜登大基建計畫有望捲土重來

下半年經濟復甦可期　美股後市不看淡

撰文者：朱岳中 2023-02-01 瀏覽數：9,583

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美股　 Fed　拜登　大基建計畫

不過現在新的國會已經選出，在有了新的民意基礎下，問題應該相對容易解決。因此之前大基建法案內容中提到的鐵、公路、橋梁建設、更換水管等，意謂營建、材料等產業就有機會。潔淨能源計畫除了綠能股可望受惠外，電網的更新也是商機之一，再加上廣建充電樁也是談了老久，卻遲遲未動手的重大建設計畫。

就因為廣建充電樁一直聞聲不見影，民眾普遍擔心充電問題，以致過去這段時間，美國電動車銷售未如預期般快速成長。這也是過去1年以特斯拉（Tesla）為首的電動車新創公司，包括Lucid、Rivian、Fisker、Nikola、Faraday Future、Canoo、Mullen、Lordstown等，股價全都重挫超過50%以上的關鍵！而電動車早已是各國既定的重點發展產業，尤其拜登上任後先後訪視通用（GM）、福特（Ford）2大汽車廠，並親自試駕電動車，顯示拜登非常重視電動車產業，絕對不可能坐視不管電動車市場的緩步成長。

當然也別忘了半導體這塊也將有機會再起，只是時間上可能會比較晚。2022年費城半導體指數大跌35.83%，創下2008年以來最大跌幅。而費城半導體指數從開始編制以來，曾經2次出現連跌3年的情況，分別在2000年～2002年、2006年～2008年。當經濟展望不佳時，半導體產業往往首當其衝，因此半導體相關投資最好先觀望一下。

基建概念股、金融類股
為布局首選族群

總括來說，投資人不需要太過看淡美股2023年表現，不論從技術分析、基本分析，乃至於政策面，美股都有支撐甚至反彈的理由。至於投資策略，目前看來與大基建有關的產業可以優先考慮；其次，照理應是升息受惠股的金融類股，2022年受投資市場拖累而表現不佳，2023年應該有機會平反。而2022年表現最佳的能源股，是標普500 11大產業指數中唯一正報酬的類股（詳見表1），2023年可能就沒那麼好的表現了。