當電動車市場滲透率高、價格更加親民，對於產品就會從求有變成求好，「科技感與享受度就會成為消費者關注的重點！」智璞綠能中心主任余適伯說。而能大幅提升駕駛與乘客用車體驗的智慧座艙，就如同當年手機從傳統功能型進展到智慧型後，不僅改變消費者的生活型態，也改寫了產業生態。所以，幾乎所有車廠都積極在投入開發，工研院產科國際所（IEK）經理謝騄璘則看好道：「台廠因具有競爭優勢，發揮與成長機會很大！」
成長動能》需求、普及度將比電動車高
根據IHS Markit預估，2022年全球智慧座艙市場規模為438億美元，到2030年將會成長至681億美元，而滲透率將會從2021年的49.4%，成長至2025年的59.4%（詳見圖1），顯示出使用者對智慧座艙的需求與普及度，比電動車滲透率還高。
智慧座艙是透過車內系統之間的高度整合、人機介面優化，以搭載各項配備。除可使用語音和手勢來控制車載資訊、運用駕駛行為偵測系統（DMS）與物聯網來取得乘客資訊，提供預警或緊急處理外，也整合先進駕駛輔助系統（ADAS），以利自駕車發展。
謝騄璘進一步指出，智慧座艙是零組件的整合關鍵，像車身裡的觸控面板、抬頭顯示器（HUD，詳見名詞解釋）、前擋顯示技術或座椅調校技術等，都是國內半導體、車用電子、面板等廠商已具備的競爭優勢。
名詞解釋＿抬頭顯示器
抬頭顯示器（Head – Up Display，HUD）是以投影顯示技術將ADAS訊息、導航、車速等投射到駕駛視野前方，讓駕駛的視線可以從原本的儀表板、導航螢幕上移至正前方的道路上，達到不轉頭、不低頭看儀表板就可以看到車輛安全訊息。