這一天，我舉著國旗，站在最前面，領著隊伍進場。那是我目前為止最感榮耀的時刻。2001年9月，在韓國的漢城（現今的首爾），我的人生從此有了重大改變。

每2年舉辦一次的「國際技能競賽」在此舉行，我代表台灣參加第36屆「汽車鈑金」組競賽。在歷經4天、總計22小時的賽程後，成績揭曉，隨著大會公布第3名、第2名的名字都沒有我，氣氛變得愈來愈緊張，希望卻也漸漸升了上來。最後，第1名得主公布──馬祥原。那一剎那，興奮、感動、驕傲，所有情緒湧了上來，我拿起國旗在場內揮舞，內心激動不已。我終於可以為台灣爭光露臉，也贏得了自己的第一面世界金牌。

沒有料到，更激動的時刻還在後面。在所有組別頒獎完，接著頒發「國家最佳選手」時，我再次聽到自己的名字，拿下第二面金牌。我成了台灣有史以來第一位在「國際技能競賽汽車職類」中獲得雙面金牌的選手。

那一年，我20歲，而在這之前，我不過就是大家眼中的「放牛班囝仔」。

先蹲低再跳高

跟所有比賽一樣，汽車鈑金在國內最頂尖的競賽就是全國賽，要進入全國賽之前，心須先通過各個地方的區域賽。我第一個參加的便是台北市的區域賽。

光是一個小小的動作，我就要練一個星期、兩個星期，或者更久。但是，最累的還不是這個，而是你練了很久，卻毫無進展，甚至還會往下掉，做出來的東西比昨天還爛。那時，你只會覺得非常疲乏與挫折。有時，我真的會練到發火，摔東西、怪機器，總之就是有牽拖的心態。這種沮喪會持續兩、三天，它不會讓你太好過，但那其實是在磨你的態度。

一開始，你會很生氣，接下來，你要接受它，然後調整自己的心態。等到心態調整完，把這個氣轉變一下，你會發現，技術突然向上跳了一大階，有了一個大躍進。那個不是緩坡上升，而是陡坡上升，就是突然跳上來的感覺。這時你就知道，那個關卡突破了。

我事後回想，那是「先蹲低再跳高」的感覺。而且它是等你蹲到痛、痠、麻掉，沒知覺了之後，就跳高了。

在汽車旁邊打地鋪的日子

汽車鈑金全國賽是世界大賽的前哨站。我在眾人的意外聲中，得到全國冠軍，正式成為代表台灣參加韓國「國際技能競賽」的國手。我感覺到，汽車鈑金已經不只是我個人興趣，也不只是未來謀生工具而已了，既然代表台灣，我強烈地想要奪得金牌，為國家爭光。

練技術是每天必做的功課，你要練到精、練到完美、練到爐火純青的地步。一直以來，我秉持的原則就是「沒有最好，只有更好」。舉例來說，比賽時，裁判對選手修的板子會有個誤差容許值，而我會要求自己做得比裁判要求的更精準，訓練時就要把誤差控制在正負1毫米之內，基本上就是零誤差。