達人開講

向吉祥物學習脫離22K困境

撰文者:謝文憲 瀏覽數:2,117

22K的宿命

22K的魔咒,是我三年前研究所口試所抽到的題目,沒想到弄到今年還在談,我想在職場打滾久一點的人都清楚,起薪22K不是重點,職場工作三到五年後,能拿多少薪水才是重點。

不可否認的是,大學畢業生滿街跑,招牌砸下來也可能會砸到碩博士生,然而大學畢業生,真正能夠立刻適應職場工作的人有多少?碩博士在學校所學,能立刻貢獻給公司的東西又是什麼?好的大學也有爛學生,爛的大學也有優異學生,起薪22K絕對不是「問題」,它是一種「現象」,它反映了供給與需求之間的關聯,若能有特殊貢獻或才能,就算是一般大學畢業,會只領22K嗎?我不相信。

套句曲祉寧老師常跟我說的話:我們不要用現象解釋現象,要用「理論解釋現象」,當相同人力供給過多時,薪資水準(或說是人力價格)還有機會攀高嗎?這是簡單的經濟學理論,我想大家都了解。這不是企業不給學生機會,這也不是金融風暴時,政府提出企業實習方案的問題,而是「人力供給與需求,產生落差的現象」。

22K不是一輩子,若不進步,可能就是一輩子    

就算員工今年只領22K,若能有特殊貢獻,明年、後年還會只領22K嗎?就算公司老闆的眼睛給「蛤仔肉」ㄍㄡˊ到,難道您不能被別人看到嗎?會沒有別家公司的挖角機會嗎?其實問題不在22K,問題在,大學畢業生大家長得都一樣,而台灣產業若沒持續升級,需要的都是低階勞力,產業界若與學術界持續產生落差,不是光靠幾堂職業發展課程,或精彩演講能夠挽回頹勢的。

再者,我也常看到大學畢業生白天去擔任大體化妝師,晚間去兼酒促妹的工作,一個月可以領到五萬,也常看到國內某知名小籠包業者,徵求相對高薪的儲備幹部工作。我想說的是,職業不分貴賤,只要不從事違法勾當,每個職業都必須被尊重。古人說的好:「一日之所需,百工斯為備」,不是嗎?然而這些工作看似低階基層,不可否認的它們都是社會所需要的工作型態,我們能不轉換心境,去適應這種潮流嗎?

公車司機與火箭吉祥物

前些日子很火燙的台中公車司機的影片,在影音平台與臉書上瘋狂點閱與轉載,這也是個異曲同工的例子,司機或許都領一樣的錢,他大可不必、大費周章的娛樂乘客,但是他做了,讓每位乘客多了點附加價值,讓老弱婦孺不用再擔心搭乘公車時會過站或造成危險,讓每位學生都知道要孝順父母、認真念書,至少我非常喜歡他,他創造的附加價值,早已超過該領的薪水。

「樂在工作」,是吉祥物與公車司機的共同特質。創造「驚喜」的附加價值,是他們被需要的原因。

您還會覺得22K,是企業或國家的問題嗎?我覺得求職者應該先從自身做起,先讓您的「驚喜感」多一些吧!

超猛吉祥物的驚喜:https://www.youtube.com/watch?v=5QPMoOkhjGU

吉祥物本人接受訪問:https://www.youtube.com/watch?v=ttkepX_9FHA

台中市公車歡笑86:https://www.youtube.com/watch?v=xr6oYluUXBo

現任:兩岸知名企管講師、商業周刊網站專欄作家、環宇廣播電台節目主持人

經歷:《富比士雜誌》公布亞洲前五十大最佳企業的專屬講師、《管理雜誌》連續十年評選為華語知名企業內訓講師、更是三商美邦、台北富邦、台積電、國泰集團等上百家知名企業的指定講師

著作:《行動的力量》、《說出影響力:人人說話都能有份量的26種技巧》、《教出好幫手:想當好主管,先學會教人》、《千萬講師的百萬簡報課DVD》、《故事的力量有聲書》、《人生最重要的小事》



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