進修充電
「棄油轉電」趨勢帶旺電動車,自動駕駛(ADAS)全面普及?車用電子概念股一次看
撰文者:股感知識庫 更新時間:2023-08-09
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BEA(煞車電子輔助系統)
煞車是汽車電子組件裡最重要的部分之一,煞車電子輔助系統 (Breaking Electrical Assist System)也是最早被安裝在汽車上的,常見的有下列7種系統:
防鎖死煞車系統(ABS:Anti-lock Brake System)
煞車輔助系統(BAS:Brake Assist System)
防滑控制系統(TCSTraction Control System)
電子煞車力量分配(EBD:Electronic Brake force Distribution)
電子穩定控制系統(ESC:Electronic Stability Control)
煞車優先系統(BOS:Brake Override System)
電子式駐煞車系統(EPB:Electric Parking Brake)
車用電子概念股
圖片來源:股感知識庫
自動駕駛的首要考量就是安全性,因此車輛外的環境監測是不可或缺的一環,而大部分系統都需要紅外線、雷達和鏡頭來輔助判斷車外環境。隨著車用電子產業蓬勃發展,相關公司的股市表現也就值得投資人的期待。
車用電子現況分析
為達成2050年「淨零碳排」目標,各國都正積極地推動相關法案,「棄油轉電」的趨勢也日益明確。歐盟日前通過一法案,內容為2035年時,所有新的小汽車和箱型小貨車須達到「二氧化碳零排放」的目標,實際上的意思就是從2035年開始,將不允許在歐盟銷售以石化燃油為燃料的新汽車,包括電油混合動力車。
因為過去台灣廠商以電子元件製造為主力,因此台灣在轉型製造電動車用零組件時具有相對優勢,不論是上游的半導體、中游的電池、三電系統和智慧座艙,再到下游的設計製造,整個供應鏈逐漸成形,隨著未來汽車電子零件比重提高,更有利於台灣的車用零組件廠商。
車用電子未來展望
根據目前市場上的銷售數據,未來3到5年的汽車產業仍然會以Level 1、Level 2為主流。也有研究報告指出Level 1、Level 2在2024年的市場占有率預計分別為31.6%、67.8%,且Level 2於2020年至2025年的年複合成長率為32.6%,為近年推進自駕車市場之主要動能。而Level 3以上的汽車因為對安全性的要求非常高,除了車廠需要反覆測試以外,也要通過監理機關的相關認證,預估要到2025年後才會開始顯著成長。國際半導體產業協會(SEMI)預估2028年時全球汽車電子市場規模將突破4,000億美元。
車用電子投資建議
半導體產業有IoT、AI、電動車和自駕車等相關題材,長線更看好第3代、第4代半導體技術革命,尤其車用半導體的市場發展最被看好。電動車無庸置疑是近幾年最夯、在市場上最熱門的產業。
本文獲「股感知識庫」授權轉載,原文:車用電子概念股一次看!自動駕駛(ADAS)全面普及?
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