新店房市自從捷運新店線通車之後，一直是台北市民眾外移台北縣的首選區域之一，熱度不亞於中、永和地區。對於這種吸引「北市移民」的現象，新聯陽機構總經理王志祥認為是新店與台北市處於同一陸塊，道路系統緊密相通，不像台北縣其他地區往往因為河川阻隔，必須「過橋」才能抵達。
這個地理上的特性，讓新店可與公館等台北市南區同步發展，創造了新店住宅市場價量不斷成長的走勢，也讓近期的新店房價出現可與北市南港地區互相匹敵的開價行情。
捷運共構案 房價最高漲6成
捷運新店線於1999年11月通車，在新店市內共有大坪林、七張、新店市公所、新店總站等4個捷運車站，沿線經過區域就是新店市最繁華的都心區，周邊房價也成為新店房市的溫度計。
最具參考價值的就是新店4大捷運站的「共構案」（即把建築物直接蓋在捷運站上方）價位變化，從預售階段迄今都有驚人的漲幅。其中，位於捷運倒數第2站的新店市公所站共構案「都會通」，目前成屋開價來到每坪32萬元上下，比預售階段價格大漲6成之多，漲幅居冠。