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Smart智富月刊130期
費率自由化第3階段,降幅可達35%
車險殺很大 怎麼撿便宜?
撰文者:梁夏怡
2009-05-27
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今年4月1日起,台灣產險業進入費率自由化第3階段,也就是除了政策性保險(強制汽機車責任險、住宅火險及地震險)之外,其他保險商品皆可由業者自行訂定費率。
其中,在任意汽車保險方面,根據行政院金融監督管理委員會的最新規範,保險公司可以依據各家損失經驗訂定費率,同時任意車險的「附加費用率」將不得超過保費的35%,佣金率最高不得超過18.4%,將改善以往保險通路佣金不當發放的狀況,各家產險公司的保費也因此降價,最直接受惠的就是保戶。
費率自由化對消費者來說是好消息,但還是有很多人搞不清楚到底省了哪些保費?家住台北縣中和市的李先生就問,原先他向保險公司投保車險,保費大約可以打個9折左右,費率自由化之後,保險公司所提供的折數還會更低嗎?
臨櫃投保免佣金 保費最多省18.4%
台壽保產險營業行政部經理粘育銓說明,任意車險的保費是以「危險保費+附加費用」計算,費率自由化後,保費計算方式還是一樣,但不同的是,現在危險保費可以依據各家公司的損失經驗來訂價,損失率高低就會影響保費高低;而附加費用率則看公司作業成本與佣金發放狀況,只是這些消費者看不見的成本,現在已有上述的費率上限規定。
過去消費者所繳的保費中,可能有高達3、4成的保費是用來支付通路佣金而不自知,像李先生打了9折的保費,其實應該就是佣金率上面的折扣。通常透過車商或業務員投保,比較會有退佣的可能性,不過在訂出佣金率上限18.4%後,未來退佣的幅度與空間自然也會縮小。
但其實真正要節省保費,以親自到產險公司或網路投保的直接管道最便宜,如果是透過間接通路(如車商經紀人、保代或業務員)投保,多少還是要支付通路的佣金費用。假如消費者今年買新車時還是直接透過車商保代投保,明年只要改以網路投保或跟產險公司續保,就可以省下一筆佣金費用,最多可省下18.4%的保費。
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