問：推動航太產業「A Team4.0」產業聯盟是為了跟紅色供應鏈抗衡嗎？
答：我們其實不擔心中國供應鏈的競爭，但若被德國、西班牙等先進國家的企業搶單，代表其生產極有效率、自動化程度高，那才是我們真正需擔心的。因此「A Team4.0」還有一個意涵，是把航太業積極導入自動化和物聯網生產，打造成台灣發展工業4.0的模範。
推動航太產業，只淪為政策口號？
台灣航太產業目前雖然公司不多，但是極具國際競爭實力。可惜政府投入航太產業發展的資源愈來愈少，政策不斷搖擺，讓人憂心！
首先，看政府的「航空產業發展推動小組」，1991年時原本隸屬於行政院，當時小組成員有20∼30人、年度預算經費3,000萬、4,000萬元。後來因為國機國造政策未持續擴展，2012年改制，擴大納入航空服務產業後，小組轉至經濟部旗下，由工業局督導。現在位階更低，小組成員已縮減到8人，年度預算亦減少至2,000萬元。而且航空推動小組的主任，現由工業局下屬的財團法人金屬工業研究發展中心副執行長陳進明兼任，「航空產業發展推動計畫」亦由該中心得標執行。從行政院層級跌落到經濟部下屬的3級單位，單從這一點看，政府發展航太產業的決心似已動搖！
不僅中央態度消極，連地方政府都打算放棄航太產業！台中市政府為了發展水湳經貿園區，近期不斷向經濟部伸手，打算把漢翔目前30公頃的基地納入園區，以發展工業4.0與智慧低碳創新專區為名，希望漢翔遷廠搬家，讓漢翔備感困擾。
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