3.定期更換發射器電池：裝設直接式TPMS，特別要提醒的是，由於偵測資料採用無線訊號傳輸，駕駛人需定期更換發射器電池，以維護正常運作；若是安裝在胎內的發射器，須拆下輪胎與輪框後，才能更換電池。
4.參考大廠選用的品牌：由於自行加裝的各款TPMS，並不受到車輛安全檢測基準第六十八點規範，在功能性與穩定性上，只有製造商自行送驗的報告為依據，一般消費者不易辨別優劣。所以黃品誠建議，車主可參考各大車廠新車中所安裝的TPMS，為評選基準，因為通過政府檢測，在安全性上較有保障，且接收器的功能整合性也較高。
5.依3指標確認是否符合愛車規格：由於各款車種負重與胎壓皆不相同，在選購前，一定要查看原廠使用手冊中的標準胎壓建議值，才能挑選到合用的TPMS。原則上，挑選的TPMS要符合以下3項指標：
①參考偵測讀取誤差值：誤差值落在正負1 PSI較佳。
②胎溫讀取誤差值：誤差值在正負3℃到4℃較佳。
③無線傳輸規格：以台灣車種為例，需考量放在左前方駕駛座的胎壓偵測器，能否有效接受到右後方輪胎的胎壓偵測器訊號，一般傳統偵測器採433MHz或315MHz頻段、無線傳輸距離（指從輪胎到接收器）約50公尺，部分新式偵測器，則強調經由低功耗藍牙2.4GHz頻段傳輸、無線傳輸距離最多可到100公尺，皆可供參考。
6.保固期內先回原廠安裝：黃品誠說，若家中用車仍在保固期，不妨送回原廠加裝，原廠對車款設計熟悉度高，安裝會更精準而安全，只是費用會較高。
由於加裝TPMS相較於其他車輛的改裝複雜度較低，若基於預算考量，多數坊間改裝業者也能處理。車麗屋內湖店店長朱展樟表示，安裝工錢約在800元∼1,200元，費時約1小時。最重要的是，不論安裝在駕駛座附近的外接螢幕或是儀表板，燈號需容易看見，不可反光，警示音聲量也要以容易辨識為原則。
在選購和安裝TPMS之後，龐德提醒，雖TPMS產品平均壽命是3∼5年，但受到汽車隔熱紙功能、車身厚度與車輛移動等情況，其準確度會逐漸降低，所以可能要定期檢視，以能提前更換。黃品誠也指出，TPMS功能在於警示，避免繼續行駛而爆胎，並不能顯示輪胎磨耗程度與受損情況，並非單靠此裝置行車安全就萬無一失，最重要的是，隨時檢視輪胎健康程度狀況，尤其是胎紋需保持2mm以上，再加上維持良好駕駛習慣，才能確保行車安全。
TPMS的4項檢測內容
1.「警告指示」： 在駕駛人視線範圍之內，例如在制式儀表板或是外接螢幕中，需建置清楚TPMS警示圖示，方便駕駛人查看。
2.「戳穿試驗」： 當1顆輪胎進行洩壓後，TPMS在10分鐘之內必須顯示警示訊息。
3.「擴散試驗」： 當4顆輪胎同時出現洩壓情況，TPMS須在60分鐘內恆亮警示。
4.「失效試驗」： 當TPMS本身無法運作時，需在10分鐘內先閃爍警示圖示後恆亮，提醒駕駛人系統已經失效。（文◎李曉婷）