台股跌不停，航運、鋼鐵...現在能追嗎？融資大減、賣壓沉重，這3類股盡量別碰

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台股跌跌不休，指數再探13個月低點。法人表示，目前盤面走勢可見護盤力道力挺權值股，高融資、中小型股則成為空頭轟炸重心，隨著斷頭壓力與日驟增，追繳警報響起，融資水位也進一步瘦身，20日大減近90億元，連4個交易日下降，整體維持率更是近期罕見跌至147.68％。

全球通膨居高不下，引發經濟衰退疑慮，不僅拖累美股4大指數跌入技術性熊市，台股也寫下一波「連8跌」紀錄，累計6月以來更是跌掉1,440點，跌點暫居2020年3月疫情爆發單月新高，迫使大盤融資水位頻頻下降，20日再減89億9,600萬元，融資餘額金額2,227億200萬元，同步創下近1年來低點。

玉山投顧研究部協理湯麒國認為，台股賣壓主要集中在中小型股，櫃買指數跌幅達3.38％，高於集中市場1.75％，集中市場主要以「航運」、「鋼鐵」與「觀光股」賣壓較為沉重，權值股相對較輕，也反應本土調節壓力湧現，高基期、高融資股「殺聲隆隆」。

根據資料顯示，20日融資張數大減的前5大個股為長榮、陽明、華航、聯電、群創，目前融資維持率低於或瀕臨130％約160檔之多，包括萬海、大成鋼、華擎、南電等人氣指標股，整體維持率偏低的也有愛普*、安集、康控-KY等32檔。

湯麒國分析，進一步觀察集中市場融資維持率目前約在142％相對低檔區，導致使用率較高的相關族群擔憂經濟前景出現重挫，只要股價下跌，再加上外資持續減碼，就容易造成融資多殺多賣壓，股價持續走低。研判須等到融資浮額較為穩定，集中市場融資維持率回升到152％以上，盤面才有機會出現較為強勢的反彈力道。

萬寶投顧總經理蔡明彰則認為，美聯準會7月還有升息3碼的可能性，預料美國第4季實質GDP成長率可能由正轉負，連帶使得市場擔憂台股表現。不過，台灣目前經濟成長率僅是減速，並非衰退，在維持正成長架構下，績效有機會優於美股。

就指數而言，短線先看去年5月低點1萬5,159點與2020年收盤1萬4,732點，將是2大強勁支撐關卡。此外，若產業基本面出現削價競爭的景氣落底跡象，以及強勢股輪流補跌，可望成為浮額籌碼徹底洗淨，底部進場的優先關注訊號。

本文經授權轉載自工商時報

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