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端午節前送紅包!長榮航太股東會通過配息4元,2原因看旺後市

撰文者:中央社 更新時間:2023-06-21 瀏覽數:1,739

圖片來源:達志影像

長榮航太今天召開股東會並通過股利政策。展望後市,長榮航太指出,邊境限制解除,客機維修需求增加,帶動維修事業成長;製造事業則受惠客運、貨運引擎及組裝需求持續增加,2大事業體後市看好。

長榮航太2022年營收118億4,700萬元、年增23.19%,稅後淨利15億8,100萬元,每股稅後淨利(EPS)4.48元,今天召開股東會通過每股配發4元現金股利。


長榮航太旗下有維修及製造2大事業體。維修方面,公司指出,隨著各國邊境限制逐漸解除,國際航線復飛,客戶客機維修需求增加,去年新增美國西方環球航空、日本全日空航空、歐洲奧地利航空、美國UPS航空及日本樂桃航空的維修合約,其中日本全日空續約至2027年。

展望維修事業體布局,長榮航太指出,將配合主要客戶的機隊導入計畫,建立新機種能量,申請民航機構認證;另英國脫歐後,衍生新的民航機構認證需求,長榮航太將積極準備,打入英國廣體民航機市場。

製造事業體方面,長榮航太表示,引擎部分,客機市場在COVID-19疫情趨緩及波音B737 MAX組裝產線產能提升下,LEAP 1B引擎需求增加,LEAP 1A引擎則在空巴穩定生產下,需求持平。

機體組裝部分,長榮航太表示,貨機市場、客機改貨機營運持續熱絡,帶動貨機零件製造、組裝需求,另飛機原製造廠產能因原料短缺,導致產能不足的問題目前逐漸改善中;整體而言,2大事業體後市營運看好。

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