熱門股點評
股價曾從100元飆破2000元的特斯拉漲勢已告終?市場分析:回顧尖牙股過去歷史,特斯拉漲勢未必結束
撰文者:風傳媒 2021-12-21
瀏覽數:19,374
![](//ism.bwnet.com.tw/image/pool/sm/2017/09/3ecfa720f895e1572491dff7b906b30d.jpg)
在台灣股市,「董娘賣股」總是不祥的徵兆,如果老闆自己賣股就更不用說了。堪稱全球妖股之首的電動車大廠特斯拉(Tesla)近期身陷類似處境,執行長馬斯克(Elon Musk)及其胞弟陸續賣股套現,不僅引爆賣壓摜殺創下一年多來單日最慘跌幅,也讓原本還在猜測為何他會念起《七步詩》的眾人會心一笑。
「本是同根生,相煎何太急」,馬斯克究竟為了何事有感而發?沒人能夠確定,但對坐在同一條船上的股東們來說,何嘗不是如此心境。
本益比376倍,永不破滅的泡沫?
雖然汽車銷量只在全球市場占了一小部分,但從市值來看,特斯拉無疑是這一行業的龍頭,就算福特、福斯、通用、豐田、戴姆勒等大咖合計起來也比不上它。
截至本(11)月初統計資料,若以過去12個月的獲利衡量,特斯拉本益比是驚人的376.5倍,美股市值最高的微軟本益比也才37.6倍,標普500指數本益比則為23.9倍,連特斯拉的十分之一都不到。
也正因為令人難以置信的估值高企,市場上唱衰特斯拉泡沫破滅的論調不絕於耳,股價卻是急踩油門一路狂衝,空頭部位全都成了催生這檔世紀妖股的燃料,去年一度飆破2,300元天價。
即便歷經股票分拆,股價還是漲到1,200元之上,但誰記得100元、200元的特斯拉是出現在什麼時候呢?
2013年首次站上100元
簡單回顧歷史,這家公司創立於2003年,剛開始的名稱是「特斯拉汽車(Tesla Motors)」,馬斯克在2004年以A輪投資人的身份加入其中,2017正式改名為「特斯拉」,並在2010年首次公開募股(IPO),當時股價只有17美元。
即便不被看好,特斯拉還是闖出屬於自己的一片天,股價在2013年5月底首次站上100元,隔年2月突破200元,隨後回落稍作休息,9月一度漲到291元,無奈近關情怯,沒辦法更上一層樓,之後的股價長期在1字頭、2字頭徘徊。
創立前15年,都在最艱難的黑暗時刻
2017年4月,特斯拉股價終於衝過300元大關,但也是這家公司最艱難的時刻,因為平價電動車款Model 3生產過程的難度超乎預期,一度面臨燒光現金的窘境。
馬斯克曾經坦言,當時的特斯拉距離破產「只剩一個月的時間」。他也自曝,在Model 3計畫最黑暗的日子裡,曾向庫克(Tim Cook)探詢蘋果收購特斯拉的可能性,只不過對方拒絕會談。
直到2018年,特斯拉終於克服困難順利交車,並在下半年繳出季度獲利的成績,但是股價仍然無法再締新猷,並於2019年5月失守200元關口。
歷經一番起伏震盪,2019年10月24日,特斯拉公布財報,宣布首次轉虧為盈,股價跳漲收復300元,從此開啟驚人的多頭走勢,同年12月衝上400元。
隔年1月,特斯拉公開交付首批中國生產的Model3,股價連破兩關站穩600元。2月的第一個交易日,特斯拉股價飆漲將近20%衝上780元,隔日攻上9字頭後拉回休息,雖然同年3月股災短暫跌破400元,隨後還是高歌猛進,6月終於晉升「千金股」,7月最高攻至1,794元後回落。
分拆成為股價催化劑?
8月11日,特斯拉宣布實施股票分拆(Stock Split),股票1分為5,並從8月31日開始以分拆後的股數進行交易。消息一出,特斯拉股價猶如失速列車,飆上2,318元天價,迄今讓人印象深刻。
9月初,特斯拉宣布將發行規模高達50億美元的新股,加上最大外部股東大幅出脫股票,以及未獲納入標普500指數成分股等利空衝擊,投資人大失所望,股價漲勢戛然而止,直至同年11月,才確定將於12月躋身標普500指數俱樂部。
眾所周知,原本的特斯拉並不是靠電動車賺錢,直到今年7月公布第2季財報,寫下有史以來最好的成績,同時也是首次扣掉售予其他車廠碳排放額外收入後仍然獲利的季度。
今(2021)年10月,由馬斯克創辦的太空探索公司Space X,經由融資完成後估值突破1,000億美元,使得馬斯克身價水漲船高,一舉超車亞馬遜(Amazon)創辦人貝佐斯(Jeff Bezos),坐上全球首富寶座。
10月下旬,美國汽車租賃公司赫茲(Hertz Global Holdings)宣布以42億美元向特斯拉訂購10萬輛電動車,這是特斯拉有史以來最大的一筆訂單,當天股價聞訊飆漲超過10%,也是股票分拆後首次登上千元大關,市值正式突破1兆美元。
然而,不久之後馬斯克出面澄清,其實還沒和赫茲簽下這筆大單,並且宣布召回1萬多台電動車,接著又爆發賣股套現風波,近期股價黯然失色。
妖股漲勢告終?
根據美國證券交易委員會(SEC)資料顯示,馬斯克上週數次脫手特斯拉持股,共計處分640萬股,總價將近70億美元。
只不過,這和他先前在推特上承諾賣出10%股票,也就是大約1,705萬股還有一段距離,如果馬斯克真要「履行諾言」,估計接下來還得處分超過1,000萬股。
那麼,特斯拉高點真的到了嗎?市場人士分析,受到消息面影響,特斯拉股價短期震盪難免,但若參照微軟、臉書和亞馬遜等公司創辦人拋售股份及股價演變的歷史,特斯拉的漲勢未必就此告終。
本文經授權轉載自風傳媒
臉書粉絲專頁,請按此
「風傳媒集團」是一間從媒體、優質內容出發的網路科技公司。秉持「忠於真實,看見未來」的理念,由一群來自各個領域,對社會進步發展有熱情的人所組成。期望藉由先進的網路技術、社群的凝聚及擴散,讓多元的意見被包容接納,並開啟更多理性思辨與對話的空間,進而為社會帶來正面的影響。
《風傳媒》以宏觀的視野,掌握台灣、國際、兩岸、地方的政經脈動及生活態度,用真實與進步的價值觀,持續耕耘原生新聞、深度報導及多元觀點,為全球華人提供最優質的內容,帶來對生活的美好實踐。
延伸閱讀
▶首富也懂曹植《七步詩》?馬斯克發推「煮豆燃豆萁」 國外網友霧煞煞
▶錯過特斯拉的投資者,可以學到什麼經驗?
▶特斯拉漲漲漲,但你的眼光可以放更遠!淨零碳排勢不可擋,潔淨能源投資潛力多大?
您可能有興趣的文章