在今年5月上旬，福斯汽車集團（Volkswagen，簡稱VW）於德國舉行的全球年會中公布，到2025年以前將推出19款運動型休旅車（SportUtility Vehicle，簡稱SUV）來供應市場。
這數量很多嗎？看看過去的10年裡，VW就只有Tiguan和Touareg兩款SUV，就可知近來SUV市場有多夯了。
對於SUV，除了VW積極投入， 美國汽車業者也不遑多讓，未來將以每年推出2款新型SUV的速度上市。
而在SUV中，最熱門的一個級距莫過於「迷你SUV」，此級距因車小而高、外型運動時尚，可切進年輕族群，培養對品牌長期的忠誠度，因此各家車廠無不將矛頭對準迷你SUV這個市場。
根據統計，在今年1月到4月國內汽車市場銷量成長持平之下，SUV市場銷售量卻從去年同期的3萬5,000輛一舉提高到今年的4萬8,000輛，其中迷你SUV的成長力道最為驚人，去年1月到4月還不到4,000輛，在今年同期就飆升到9,500輛，由此可以看出迷你SUV果然相當受到歡迎。
級距細分、車款選擇多
市占率逐漸拉高
其實，迷你SUV上市已有多年， 只是初期的設計相當保守，外型都是方方正正的，儘管車小、好開，但是空間變化有限， 而且當時車廠都還保有「既然是SUV，就一定要有4×4四輪驅動」的設定，造成此型小車有著機械複雜、難省油的缺點，國內消費者的接受度也就不高，因而限制了迷你SUV的發展。
但隨著國外SUV蓬勃發展，甚至取代傳統房車成為消費者購車首選，進而對SUV的級距需求更加細分化，使得迷你SUV也受到關注。再加上， 迷你SUV特重車型的設計，讓年輕的首購族願以本田（Honda）CRV、豐田（Toyota）RAV4的價位來買尺碼小一號的迷你SUV。
因消費者接受度大增，迷你SUV的選項也愈來愈多。去年此時，迷你SUV車款在國內約莫10款出頭，但是到今年已有近15款，這些新加入的車型應會讓迷你SUV的市占率更上一層。
由於迷你SUV多達15款，價格分布範圍就非常廣，最便宜的鈴木（Suzuki）Jimny只要64萬8,000元便可以入手，最貴的是路華（Land Rover）旗下定價高達339萬元的EvoqueConvertible敞篷型。不過，主力產品分屬在以下2大價格區，一是80萬元到110萬元，是日系品牌車的天下；二是150萬元到190萬元，由德國高級品牌車當家。