小檔案＿沈中華
◎學歷：華盛頓大學經濟學博士
◎經歷： 台灣金控（財富管理）調查專案負責人、政大金融系系主任；曾在北京大學、四川西南交大、天津南開大學授課，於新加坡國立大學東亞研究所、荷蘭尼德蘭銀行、美國聯邦準備銀行聖路易分行及舊金山分行、香港金融管理局等進行短期研究
◎現職： 國立台灣大學財金系教授
你能否想像一架正在飛的飛機只有一個引擎可以動的狀況？這一定是一台搖擺不穩的飛機，機上的乘客一定冷汗直流，並祈禱飛機平安降落，而機長應是正在絞盡腦汁，想盡方法要啟動另外3台引擎，並繼續保持這仍能動的引擎，否則飛機可能會有硬著陸的狀況。
相同地，如果一個國家只靠一個引擎成長，也必定有極大的風險，它也必須想方法啟動另3台的引擎動能。
最近渣打銀行的研究報告就指出，台灣目前的經濟成長是靠單引擎在前進，另外3個引擎都失去原功能，形容台灣是「flying with a single engine」，意思是指經濟成長是由消費、投資、政府支出及淨出口4項因素所組成，而在台灣，出口一枝獨秀，其他3項均大幅萎縮。
例如在2006年第2季，這4個項目成長率分別為0.78%、-0.16%、-0.87%及5.40%，4個數字相加約略為GDP成長率4.57%，由於淨出口成長強勁，故整個台灣經濟的發展目前只靠此一個引擎在推動，實在令人擔憂。
在國內，我們有另一個名詞描述此種狀況，即是「外熱內冷」，即只有對外部門的出口快速成長，對內部門則冷颼颼。所以，如何啟動國內需求成為經濟成長的關鍵。