問：除了電源、LED、太陽能之外，台達電在節能產品上還有哪些機會？
答：RMI（Rocky Mountain Institute，美國著名資源政策中心「落磯山研究中心」）提出汽車重量浪費能源的概念，所以就發明用碳纖維取代鋼板的「Hypercar」，重量從1,000多公斤減少到200公斤至300公斤，減輕後，用的能源就少。我和鄭先生（鄭崇華）幾年前有去看過，我們現在也有環保概念車的初步產品在研發中。
即時回應CDP問卷 塑造國際形象
問：台達電近年來的股價本益比，明顯由12倍至13倍提升到15倍以上，你認為是否和公司比台灣其他科技企業更重視節能環保有關？
答：公司股價和CSR（企業社會責任）絕對是呈正比的。去看Dow Jones Sustainability Index（美國道瓊永續性群組指數）上，只要股價表現不錯的，幾乎在CDP（Carbon Disclosure Project，碳排放披露計畫）都是正向表現。我們是台灣少數有回應CDP問卷的公司，這對我們在國際上的形象多少有助益吧！
其實，很多人不知道CDP的厲害！這個設立在英國倫敦的非營利組織，背後代表的是全球300家到400家投資公司，這些委託CDP發放問卷給全球知名企業的投資公司，所掌握的總投資額高達41兆美元（約合新台幣1,300兆元）。
這些投資公司會依據CDP回收的問卷分數，做為長期的參考依據。2007年台灣好像有21家企業收到問卷，卻只有5家完整回覆（編按：依據CDP官網資料，另外4家是聯電、台積電、宏碁和中華電信），台達電第1次收到這份問卷，便立即做了回覆。
小檔案_台達電
產品比重：
成立：1975年 8月 20日
目前股本：210億6,400萬元
產業地位：全球第1大ODM（原始設計製造）電源供應器製造商
今年EPS上看9.46元進可攻退可守 外資看好
股性：以往因EPS穩定成長，被視為防禦性投資標的，唯2006年獲利有50%成長率，自此成為少數大型股中積極型個股。
外資持股：73%
外資看法：2007年12月股價隨台股大盤跌破百元時，外資麥格理仍給台達電18倍本益比，12個月目標價甚至上看至170元。