住商辦混合區〉分時段出租 投報率更高一般來說，停車位買賣行情可以居高不墜，最主要的關鍵在於該停車位是否位於市中心住商辦混合區，黃振興認為，住商辦混合區的車位白天可以租給商辦人潮，晚上可以租給附近住戶，投資報酬率更高。「分時段出租的概念，可以確保停車位的使用率。」他說。
黃增福位於台北縣板橋市的自家車位就是採取時段分租的方式，白天黃增福到台北市上班，就把車位租給附近的上班族，月租金2,400元，晚上下班後可以自用。以當地停車位月租金行情4,800元來看，等於有人負擔了一半的停車費。
投資停看聽〉產權獨立轉手才有價值
購買車位投資時，除了看區段外，最重要的是須了解能否單獨買賣。「只有產權獨立的停車位，未來轉手才有價值。」劉天仁說，掌握產權登記方式是投資停車位相當重要的環節。一般而言，停車位分為「法定停車位」、「增設停車位」及「獎勵停車位」3種，而登記方式則有「全體住戶共同持有方式登記（一般稱為大公）」、「由購買停車位之住戶分別持有（一般稱為小公）」，無論是大公或小公，都不能與主建物分開買賣，且買賣對象僅限於同棟大樓住戶，不能對外銷售。
有獨立權狀、可單獨買賣的停車位，是以「主建物方式」登記，因為產權獨立，市場價值也最高。另外，法定停車位若在80年9月18日前取得建照，同時登記為主建物者，可單獨買賣，但在之後取得建照者，則必須以「共有」的公共設施方式辦理產權登記（詳見表3）。
認清產權登記方式與權利範圍之後，劉天仁也提醒民眾，目前停車位的鑑價是平面式車位優於機械式車位，車位樓層愈低價格也愈低，但一般可容忍的車位只到地下3層，每低1層大約有5萬元至10萬元的議價空間。除了所在樓層外，寬度及高度、載重限制、迴車道和是否能停較大的休旅車或小貨車，也必須先行確認，最好能夠實際進出一趟。如果是停車塔，還要評量尖峰時段的等待時間是否會造成困擾，再出手投資為宜。
（表3）3類停車位 產權有別