受惠NB觸控潮流最深的就是台灣的觸控IC雙雄義隆（2458）、禾瑞亞（3556），因為NB觸控的認證較嚴格、設計難度高，再加上單價比平板或智慧型手機的觸控IC高出數倍，因此若能在初期打進供應鏈，就有一段好日子可以過， 禾瑞亞與義隆電因此受惠（詳見圖3）。不過，當競爭者愈來愈多， 產品毛利率開始下滑，也預告先進者的好日子即將結束了。
再來講大一點的產品功能革新。傳統汽車是以汽油為動力，而電動車則是以電池為動力。2012年以前，電動車一直被視為不成氣候的產品，主要是因為充電時間冗長、續航力不足等。
不過特斯拉汽車（ Tes la） 在2012年中推出Model S後，市場評價隨即改觀。一般電動車充電需要半天，但Model S只需要1小時；至於續航力，一般的電動車頂多開200∼300公里，而Model S 可以達到480公里，已經相當接近一般轎車了。
由於電動車興起，相關供應鏈獲利也有大幅提升的機會（詳見圖4），像做特斯拉電池連接線的F- 貿聯與做齒輪組的和大（1536） 等，由於目前還是特斯拉的單一供應商，產品的營收與毛利率都相當不錯，可繼續觀察未來的獲利表現。若未來特斯拉開始分散供應商，那麼F-貿聯與和大的成長動能將會放緩。
最後提醒大家，產業變遷的時間有長有短，在產業變遷時，相關廠商獲利可能大幅提升，驅動股價大幅上漲；一旦產業變遷結束，廠商的獲利就可能出現大幅滑落，股價也將急轉直下。
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