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    Smart智富月刊185期

    新車大賣後 換售後維修市場大發利市

    昭輝新產能開出獲利可望成長15%

    撰文者:許家綸 2014-01-01 瀏覽數:18,554
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    景氣復甦,2013年11月美國汽車銷售創6年來單月新高,隨著新車銷量不斷墊高,汽車零組件售後維修(After Market, 簡稱AM)市場需求跟著成長。美國AM市場保險桿第2大供應商昭輝(1339)總經理林宜宏告訴《Smart智富》月刊記者,通常車市復甦後第4年,AM需求會開始成長,因此,預計2014年昭輝業績有機會加速!

    股本6億5,926萬元的昭輝主要生產保險桿和水箱護罩兩項碰撞零件,產品全部供應AM市場,而且9成輸往美國。這家具備設計開模能力的汽車零組件製造商,隨著產品2001年獲得美國合格汽車零件協會(Certified Automotive Parts Association,CAPA)認證,業績逐年墊高,即使是在金融海嘯衝擊的2008年,當年度營收也成長3.61%。

    不過,2013年第3季因為新產能未能順利開出,頻頻缺貨造成部分訂單流失,加上裝設變頻馬達造成不良品事件,導致第3季業績按年衰退25%,單季毛利率掉到只有29.79%,是近2年來表現最差的一季。昭輝董事長林詩芸表示,當初為了要省電20%降低成本才會安裝變頻馬達,但卻造成設備馬達轉速降低,於是塑膠射出時壓力不足導致不飽和,因而變成不良品。

    需求提高》

    保險公司節省理賠費用

    積極推廣AM零組件

    在快速調整生產線後,昭輝10 月時產能已經趕上,之前流失的客戶逐漸回流,單月營收月增率因此達到29%。眼看著在工廠等待裝貨的貨櫃逐漸回到以往每天維持7 櫃∼9櫃的狀況,林宜宏表示,產線不順的問題終於解決了!加上第4季是AM傳統旺季,預期營收成長能維持2012年的水準,獲利則會比2012年好。

    對新年度營運,林宜宏充滿信心,因為「新廠產能陸續開出,缺貨率降低,加上AM市場即將進入成長期,業績成長將會比2013年更強勁!」林宜宏分析,雖然市場期待美國新車市場復甦會帶動AM 零組件的需求,不過,這兩個市場完全不一樣。因為買新車來自於替換需求,平均車齡必須拉高,才會刺激AM市場擴大。相反地,若只是將老車報廢而改買新車,對AM 市場反而不利。

    隨著美國車市在2009年從谷底開始往上爬升,林宜宏觀察,一般人開新車時比較小心翼翼,加上近幾年都是暖冬,美東客戶冬天都還可以打高爾夫球,所以近3年昭輝的業績成長都只有個位數,不像2007年單年營收能見到10%以上成長。

    但是,一般人多半在新車開到第4年後,就沒有那麼愛護,碰撞機率會大為提高,加上2013年冬天暴雪提前來到,嚴冬可能造成的事故增加,AM市場的汽車碰撞零件需求會因此提高。

    ▲美國AM碰撞零件滲透率逐年拉升 ▲美國AM碰撞零件滲透率逐年拉升

    市占提高》

    不讓單一供應商獨占

    客戶積極培植第2大

    在美國AM市場碰撞零件市占率超過6成的東陽集團,最近也發布消息指出,AM市場因為北美東北及中西部大雪,汽車零件需求增加,加上耶誕假期前的補貨需求等因素,使得東陽(1319) 2013年11月業績大好。單月自結合併稅前淨利較2012年同期成長50%,前11個月自結合併累計稅前淨利則比前一年同期成長62%。


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