中國產能利用率提升
今年獲利可望挑戰2元
目前公司主要的生產基地有台中梧棲廠、中國東莞廠及歐洲波蘭廠，年產能分別為30萬輛、80萬輛與10萬輛，合計規畫總產能為120萬輛。去年出貨量大約在58萬輛，維持與前年相當的水準，預計今年可望成長達到2成。如果轉單效益確實發生，明、後年皆能以此成長速率延續下去。此效益也會使毛利率同步提升1%∼2%，營業費用率因為中國產能利用率的提升而下降，所以使今年全年獲利有機會挑戰2元以上的水準。
今年是愛地雅積極轉型關鍵的一年，享有免課歐洲反傾銷稅是重要的轉型著力點，若能藉此獲致成效，便可轉型成功，成為名副其實的「第3大廠」。從張元賓接任後的積極作為，加上公司發行可轉換公司債（企業通常在營運谷底或轉折前發行）這是值得觀察的籌資動作。這究竟是一次把握與公司同步成長的好機會？還是春夢一場？3月應會見真章，讓我們拭目以待。
▲(表2)愛地雅毛利率區間可望直追自行車雙雄（stock_smart@bwnet.com.tw）
小檔案＿黃嘉斌
專業投資人
出生：1966年
學歷：東吳大學企管研究所
經歷：大眾證券投資事業處副總