台北市長柯文哲上任後，誓言要讓民眾「百日有感」。近期他提出了只租不售的公共住宅計畫，將台北市政府分回的捷運聯合開發案（編按：簡稱聯開案）規畫為公共住宅，並預計於4月7日開始受理申請。這項政策吸引了無殼蝸牛們的目光，因為買不起，至少可以用租的！
先來看看這些捷運聯合開發案的行情。台灣房屋智庫根據實價登錄，統計近3年有進行公開標售的捷運宅，與本次列為公共住宅的「JR捷座」、「文心移動光城」、「美麗台北」、「美河市」等，共12個聯開案的住宅行情。調查發現，從2013年到2014年，這12個建案的房價，平均漲幅10.4%，其中漲幅最高的是在新店機廠的「美河市」，房價從2013年每坪35萬7,000元漲到2014年每坪53萬8,000元，漲幅達50.7%（詳見表1）。台灣房屋智庫研究員洪佩君說，「美河市」於2013年交屋，因為建商多半會在交屋時才結束代銷合約，此時才會進行實價登錄，所以2013年的資料有許多是預售時2∼3字頭的價格。而「美麗台北」也是一樣的狀況。
住戶揚言告政府
學者反批：違反居住人權
但若不考慮「美河市」和「美麗台北」的特殊情形，過去1年，根據信義房屋統計，雙北市2014年12月平均房價回到2013年同期的水準，房價呈現凍漲甚至微幅下修。台北市2014年12月平均房價為每坪67萬6,000元，2013年同期為每坪67萬8,000元；新北市2014年12月平均房價為每坪36萬2,000元，2013年同期則為35萬9,000元。
雙北市整體房價持平，聯開案的房價卻持續上揚，就算是該站點700公尺內的房價，也無法跟聯開案本身的房價匹敵。以位在台北橋站的「美麗台北」來看，2014年均價為每坪55萬3,000元，但是2014年12月的實價登錄資料顯示，台北橋站周邊700公尺的大樓，平均行情也僅42萬7,000元，兩者相差3成，在在顯示聯開案房價的保值實力。
到站即到家，這樣的方便性不僅反映在房價上，同時也拉抬聯開案的租金。全國不動產三重國小捷運加盟店店長林億霖說，在一般租賃市場中，若不附家具，但含管理費，「美麗台北」每月每坪的租金為1,000元∼1,200元，跟周邊同樣條件的新大樓差異不大。而市府提供的戶別，每月每坪的租金卻不到900元，確實是「俗又大碗」。
不過，公共住宅計畫出爐後，引起部分聯開案居民的反彈，認為計畫若成真，因為來申請租屋的多半是「經濟弱勢」，將會讓房價下跌，甚至揚言要告政府。政治大學地政系特聘教授張金鶚批評，「有屋者歧視租屋者，不道德也違反居住人權！」
張金鶚特別提到，租屋市場與購屋市場的供需彼此不相干擾，學術上稱兩者為不同的次市場，因此房租與房價彼此互不影響。特別是在台灣，房價與房租長期脫鉤，房地產多頭的10幾年來，房價不斷上漲，租金卻相當平穩。現在大台北地區買房來收租，年化的投資報酬率不到2%，也反映出房價與房租是兩件事！
除了學者抨擊有屋者歧視居住人權之外，也有住戶跳出來力挺市府，住在「美麗台北」的庭譽不動產估價師事務所負責人張瑜晏就說，「人的素質與收入怎麼能相提並論？高所得的人，私德也不見得好。能夠滿足社會上多數人住的權益，就是好政策。」她回想，自己以前租屋時，也是把租屋處打掃得乾乾淨淨，不曾帶給鄰居困擾。