1.新莊副都心和頭前重劃區供給量太大：建案太多，再加上機場捷運線通車時程多次延宕，生活機能一直不到位，銷售狀況因此大受打擊；且新建案陸陸續續將在2016年、2017年完工交屋，新北市的供給量直至2017年為止都是不容小覷的一股賣壓。
2.房價太高：5年前，頭前重劃區新屋每坪28萬元∼30萬元，去年房市還有餘溫時，成交大約每坪40萬元∼50萬元，新莊副都心更漲到每坪60多萬元，然而這些重劃區的推案都在50坪以上，總價動不動就超過3,000萬元，在銀行保守的放款態度下，潛在買方的意願更低。
年底前雖有一波買氣
但售價「不可能再往上」
雖然上半年交易量不停創新低，不過在房地合一稅通過後，市場預期到年底前會有一波買氣，總結下半年房市狀況，永慶房產集團總經理廖本勝表示，政策的不確定性明朗化，下半年成交量有機會較去年同期增加逾1成；且成交主力會來自於自住或換屋需求的客群，預料短期投機的買方將於市場徹底消失。
價格方面，廖本勝分析，整體而言目前全台房價平均已出現修正，尤其供給量過大、投資買盤重的重劃區及郊區，價格下修的幅度更是明顯。展望未來，「不可能再往上」是普遍共識，向下修正多少則視區域狀況不同，但在房地產回歸自用的狀況下，這些餘屋量大又沒有足夠生活機能支撐的區域，恐會是房價修正最大的泡沫警示區。
針對投資客拋售的物件，房產專家Sway建議，雖然投資客現階段釋出的未完工物件價格可能僅為市價9成，但通常整棟都是投資客屋主，很可能完工後變「蚊子屋」，屆時恐浮現管理問題，而待幾年後自住客慢慢進住，又要面臨鄰居裝潢的吵鬧期等問題，買方都必須考量。
頂埔站將開通 中央路尾段相對便宜
實價登錄最新（2015年3月）成交行情
板南線（頂埔站）
1.頂埔站於今年7月開通，故從本月開始會加入該站的統計行情。信義房屋土城金城店店長吳浤庭表示，頂埔站位於中央路4段，該路段的大樓跟非大樓產品占比各半，大樓產品多在屋齡15年左右，每坪29萬元∼34萬元，屋齡5年內的新成屋，每坪則為35萬元∼40萬元，基本上愈往中央路4段的尾端價格愈便宜；非大樓產品則以舊透天厝居多，主要為店面使用，幾乎沒有釋出。巷弄內多屋齡30年左右的公寓，價格每坪25萬元∼30萬元。
松山新店線（公館站）
2.此次統計僅有1筆位於羅斯福路4段、單價每坪116萬8,000元、屋齡約9年的個案因此拉高行情，信義房屋台大店專案經理樂安杰分析，該個案應是捷運共構宅「戀戀台大」，其為挑高4米2的小坪數產品，目前成交每坪115萬元∼135萬元。而公館站周邊的房價跟去年相比略有鬆動，向下幅度約5%，現階段大樓產品每坪70萬元∼80萬元，不過位於大路、屋齡較新的大樓仍有每坪百萬元的實力，如預計明年第1季交屋的「台大OPUS ONE」，目前成交每坪135萬元∼145萬元，其他公寓每坪則介於60萬元∼70萬元間。
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