上班族認真打拼工作，為的就是圖個更好的生活品質。而汽車，正是許多上班族打拼的目標之一，或犒賞自己努力的成果，或作為跑客戶、賺業績的最佳助力。
但身處不同職涯階段的上班族，對購車的預算規畫，以及用車需求各有不同，該如何挑選呢？
以下筆者就針對剛出社會的新鮮人、稍有資歷且有家室的小主管，以及升上公司高階管理階層的經理人，分析選車時該注意的考量，再以此考量標準，從現階段市場上相關車款中，精選出最具CP值的3部合用車款。
新鮮打拼族》精算購車、養車花費，2款小車最推薦
首先是，初次踏進社會不久的年輕小資上班族，要買一輛車是何其慎重，尤其若原本騎的是機車，不論是從購買、養車到停車，從日常使用的費用到年度繳付的稅金，都相差非常大。
因此，在購車的預算、日後用車衍生的花費，都要做好支出規畫，以免超過自己的經濟負荷， 可就活生生地變成了「車奴」。
基於好用、好開，以及價格親民，約在50萬元∼60萬元以下的考量，Toyota（豐田）Yaris通常是一般人的第一首選，因具有品牌大、口碑好，車內空間大， 品質穩定又耐用，且二手車價又保值，在這個級距它的確就是王！
唯二缺點就是，因為賣得太好而滿街跑，以及主被動安全不突出，氣囊只有2具，在汽車安全高唱入雲的今天，氣囊若是能多來個幾具，絕對會更受肯定。
此外，筆者推薦另一個選項是，國產迷你車Kia（起亞）Morning，其條件讓人刮目相看！
雖然個頭比Yaris小一號，但也代表更好停車， 搭載了1,248c.c.多點噴射（MPI）自然進氣汽油引擎，而83匹馬力（HP）、最大扭力12.3kg-m的動力規格看似不大，但足敷上班族通勤與出遊使用， 其15.7km/l的油耗表現，更是獲得能源局的一級認證，省油性佳。
而最令筆者欣賞的一點則是， 優於同級車的主被動安全，全車系標準配備電子車身穩定系統（ESC）、上坡起步輔助系統（HAC）、車身動態管理系統（VSM）、胎壓監測系統（TPMS），頂級規格的車款，市場售價不到57萬元，竟然就配置了7具氣囊，這等口氣，連國產車中高檔車型也不見得有。
另外該車還有5年10萬公里原廠保固，讓社會新鮮打拼族更能無後顧之憂。
中階小主管》小家庭注重空間使用，挑6∼7人座轎旅車
對於略有資歷且有家室的小主管族，在用車上的需求，要能兼顧工作與家庭，因此以6∼7人座車型來挑選。
首選是去年11月底才推出的Toyota Sienta迷你轎旅車，原廠發展到第2代的Sienta，除了有著和日本同步的時尚外觀與內裝造型外，最大特色在於迷你小巧的車身竟有可容載7人的大空間，配合高車頂、低底盤設定與車側後滑門，車內乘座彈性與進出之方便，不輸傳統休旅車，高階車型還有電動啟閉功能。
該車動力主打1,798c.c.引擎，規格和國內銷售長年第一的Altis系出同門，動力足、平均油耗則為14.8km/l。