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    北北基桃推交通月票,減輕通勤族負擔

    北北基桃推交通月票,減輕通勤族負擔

    撰文者:林帝佑 2023-05-01 瀏覽數:565
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    通勤族的福音!交通部及公路總局規畫了3大都會生活圈,包含北北基桃、中彰投苗、南高屏的交通月票,預計最快在7月上路(詳見Tips)。其中北北基桃生活圈人口數逾910萬人,故最受矚目,目前釋出的方案為30天月票1,200元,可搭乘生活圈內的公車、客運、捷運、台鐵及公共自行車等大眾交通運輸工具。

    Tips_3大都會生活圈都將推出交通月票

    除北北基桃生活圈的1,200元30天交通月票之外,中彰投苗、南高屏也規畫了「城際通勤」、「都市內通勤」2種月票,以城際通勤月票來看,中彰投苗每月699元、南高屏每月999元;單一縣市的都市內通勤月票,台中市為299元、高雄為399元,台南市則以能否搭台鐵分別推出299元及399元的方案。

    對上班族來說,居住成本、通勤成本、時間成本往往是需要共同考量的要素。永慶房屋研展中心副理陳金萍分析,目前常見2種模式:一部分人選擇租屋住在台北市,雖然現在租金不便宜,但因離工作地點近,故可降低通勤費用和時間成本;另有一部分人選擇買房在蛋白區,居住成本相比台北市大幅降低,但因跨區居住,日常通勤的費用和時間較多。

    不過隨著通勤成本降低,陳金萍預期,將會有愈來愈多的人能接受搬離蛋黃區,至蛋白區購屋,尤其現階段台北市的房價仍位處歷史高點,房租也不停向上刷新紀錄,等不到居住成本下跌,台北市人口外移的現象恐難出現明確的反轉。

    從台北市外移的人口,在置產上勢必會考慮上班通勤的問題,開車族會選擇近交流道的地段,其他人則會依賴客運或軌道系統,如捷運、台鐵和高鐵。而北北基桃橫跨4個縣市,撇除台北市,以台鐵的西部幹線站點來看,共有21個主要站點可以選擇。

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