熱門股點評

台灣虎航創新板掛牌》董座陳漢銘:疫後大啖甜頭,虎航這優勢「獨樂樂」

撰文者:中央社 更新時間:2023-08-15 瀏覽數:1,707

台灣虎航董事長陳漢銘今天表示,疫後許多甜頭都落在虎航身上,包括日本二、三線城市旅運爆發,今年力拚打消累積虧損約30多億元,至明年農曆年前業績一路暢旺,且看好國際旅客入境台灣商機成長,將是下個獲利藍海。

疫情後航空業迎來黃金年,台灣虎航今天創新板掛牌,董事長陳漢銘受訪表示,疫後很多甜頭落在虎航身上,今年6月、7月營收連2個月創新高,6月站上新台幣10億元水準,7月達到12億6,000萬元,看好第3季一定優於第2季,且到明年農曆年前的業績都看起來一路暢旺。


他表示,虎航今年底力拚打掉疫情間累計的虧損約30億元,並還清貸款30億元,這兩大目標今年都有望達成。他更表示,光是貸款還清一年就可以省下利息6,000萬元,意味著營運體質好轉。

他也指出,今年年中台灣虎航加發基本薪資1個月和2萬元獎金,看好旅運大爆發,業績暢旺,預估今年底的年終不會比年中的水準差。

他進一步說,疫情後市場維持高票價趨勢,是因為航空公司營業成本提高,油價蠢蠢欲動,外站人力費用也因為疫後漲價,加上市場供不應求,虎航反映市場機制。

他進一步說,可以確認的是疫情後有很多甜頭落在虎航身上,包括日本二、三線城市旅運大爆發,目前虎航獨飛的航點有日本花卷、岡山、函館、旭川、佐賀、高知,以及韓國的濟州島、大邱等,越南也在疫情後轉夯,尤其峴港。

而近期中國觀光降溫,他說明,虎航從成立以來就定調專營日韓與東南亞的路線,因為中國商務客不是主要客群,不受到影響和波及。

他也表示,虎航獲利體質轉好,新的APP月底上線,且看好國際旅客入境台灣的商機成長,將是下個獲利藍海來源。

此外,虎航持續汰舊換新機隊,陳漢銘說,目前已經交付4架A320neo,9月和12月各有一架新機報到,為1架購機、14架租賃,到2027年前還有11架汰換,將以逐年約2架的速度接收並換新,屆時將達15架A320neo機隊規模,其中7架租賃和8架自購,平均機齡只有3.5歲,是國籍航空中最年輕的機隊。

希望透過更好的報導與文章品質,讓台灣社會向上提昇。

  • «
  • 1
  • »

您可能有興趣的文章