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    台股跌不停,航運、鋼鐵...現在能追嗎?融資大減、賣壓沉重,這3類股盡量別碰

    撰文者:工商時報/陳昱光 更新時間:2022-06-22
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    台股 工商時報 鋼鐵 航運 觀光

    台股跌跌不休,指數再探13個月低點。法人表示,目前盤面走勢可見護盤力道力挺權值股,高融資、中小型股則成為空頭轟炸重心,隨著斷頭壓力與日驟增,追繳警報響起,融資水位也進一步瘦身,20日大減近90億元,連4個交易日下降,整體維持率更是近期罕見跌至147.68%。

    全球通膨居高不下,引發經濟衰退疑慮,不僅拖累美股4大指數跌入技術性熊市,台股也寫下一波「連8跌」紀錄,累計6月以來更是跌掉1,440點,跌點暫居2020年3月疫情爆發單月新高,迫使大盤融資水位頻頻下降,20日再減89億9,600萬元,融資餘額金額2,227億200萬元,同步創下近1年來低點。

    玉山投顧研究部協理湯麒國認為,台股賣壓主要集中在中小型股,櫃買指數跌幅達3.38%,高於集中市場1.75%,集中市場主要以「航運」、「鋼鐵」與「觀光股」賣壓較為沉重,權值股相對較輕,也反應本土調節壓力湧現,高基期、高融資股「殺聲隆隆」。

    根據資料顯示,20日融資張數大減的前5大個股為長榮、陽明、華航、聯電、群創,目前融資維持率低於或瀕臨130%約160檔之多,包括萬海、大成鋼、華擎、南電等人氣指標股,整體維持率偏低的也有愛普*、安集、康控-KY等32檔。

    湯麒國分析,進一步觀察集中市場融資維持率目前約在142%相對低檔區,導致使用率較高的相關族群擔憂經濟前景出現重挫,只要股價下跌,再加上外資持續減碼,就容易造成融資多殺多賣壓,股價持續走低。研判須等到融資浮額較為穩定,集中市場融資維持率回升到152%以上,盤面才有機會出現較為強勢的反彈力道。

    萬寶投顧總經理蔡明彰則認為,美聯準會7月還有升息3碼的可能性,預料美國第4季實質GDP成長率可能由正轉負,連帶使得市場擔憂台股表現。不過,台灣目前經濟成長率僅是減速,並非衰退,在維持正成長架構下,績效有機會優於美股。

    就指數而言,短線先看去年5月低點1萬5,159點與2020年收盤1萬4,732點,將是2大強勁支撐關卡。此外,若產業基本面出現削價競爭的景氣落底跡象,以及強勢股輪流補跌,可望成為浮額籌碼徹底洗淨,底部進場的優先關注訊號。


    本文經授權轉載自工商時報

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