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    Smart智富月刊268期

    汽車產業發展新趨勢─C.A.S.E.

    撰文者:葉芳 2020-12-01 瀏覽數:375
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    汽車產業之前受到中美貿易戰,以及2020年上半年突如其來的新冠肺炎病毒肆虐影響而蒙受困境,不過,在全球朝向綠能發展,加上5G世代推升汽車科技產業升級的趨勢下,各國政府陸續祭出補貼政策,以便刺激買氣,同時挽救汽車產業。

    舉例來說,中國於2020年4月對新能源車、二手車推出購置補貼;中國《新能源汽車產業發展規畫(2021年~2035年)》明定,2035年新能源車占新車的銷量要達50%,而政策奏效讓中國的汽車市場出現轉機。不僅如此,英國打算在2030年之前淘汰燃油車、日本規畫在2050年之前小客車全面電動化、加州宣布從2035年起,不再銷售以汽柴油為燃料的新車,以及美國新任總統拜登(Joe Biden)的新能源政策等。上述的政策與措施都將新能源車(詳見名詞解釋)產業推向更大的發展空間。

    名詞解釋_新能源車

    所謂的新能源車包括混合動力汽車、純電動汽車(BEV,例如:太陽能汽車)、燃料電池電動汽車(FCEV)、氫發動機汽車、其他新能源(例如:高效儲能器、二甲醚)汽車等各類別的產品。

    5G推升車用趨勢 國際大廠掀起購併潮
    瞄準「新能源車、電動車、智慧駕駛、車聯網」的車用趨勢,國際大廠利用市場最低迷的時候,透過購併創造大者恆大的競爭優勢,以搶得未來市場的大餅。在最壞的時機把握最佳的投資契機,充分展現領先市場的經營策略。較受市場關注的國際大廠購併案有:1.功率半導體大廠英飛凌(Infineon)收購賽普拉斯半導體(Cypress),於是躍升為全球車用半導體龍頭;2.恩智浦半導體(NXP)從購併飛思卡爾(Freescale)到購併邁威爾科技(Marvell)的Wi-Fi網路業務,以強化車用領域。目前恩智浦半導體為全球第二大車用半導體大廠;3.英特爾(Intel)繼2017年購併Mobileye後,2020年又收購Moovit,達到「強化智慧駕駛+車用晶片發展」的藍圖。其他例子還包含蘋果(Apple)發展智慧車多年,輝達(Nvidia)與賓士(Benz)合作研發自動駕駛、索尼(Sony)推出Vision-s電動概念車、三星(Samsung)持續投入自駕車的研發,也都是眾所皆知。

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