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    Smart智富月刊198期

    機場捷運線、航空城利多不給力

    桃竹苗》桃園房市進入量縮價盤

    撰文者:林帝佑 2015-01-27 瀏覽數:7,803
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    以機場捷運線末端站所在的中壢區來看,全國不動產SOGO新生加盟店總經理李崇銘說,「已經沒有利多了!」他分析有3個原因:

    1》炒作過頭:機場捷運線題材從3年、4年前就開始反映利多,整體房價漲幅在3成以上,以中古大樓舉例,從每坪15萬元,迄今漲到每坪21萬元∼22萬元;住宅區土地從每坪30萬元左右,拉抬約2倍,現在每坪50萬元∼60萬元。

    2》機場捷運線對中壢人來說並沒有實質利多:因為要從中壢去機場,開車還是當地人的首選,如要去台北,可以搭高鐵、台鐵或是開車走五楊高架橋,替代方案很多。

    3》房地合一稅影響購屋意願:尤其炒作過頭的區域,如青埔的買氣「比哈爾濱還冷!」李崇銘大膽預言,2016年之前,中壢區房價修正幅度將達2成!

    李崇銘建議,不論自住或投資,2016年會是較佳的進場時機;目前相對有投資效益的是透天厝,他說,中壢透天厝多屬於社區型態,建坪落在65坪∼80坪、地坪為20坪∼28坪,總價則依區段、建商品牌有所差異,1,000萬元∼1,800萬元都有。

    航空城徵收面臨重新檢討
    恐引發倒貨潮

    而航空城計畫主要覆蓋的大園區,2014年買氣較2013年大跌33.4%,但是房價卻一年漲了25.7%,2013年平均每坪為11萬3,000元,2014年則為14萬2,000元。全國不動產航空城捷運加盟店經理吳建耀舉例,大園區以透天型產品為主,建坪40坪∼50坪、地坪20坪∼30坪的透天,4年前交易總價約300萬元,現在都要1,000萬元才能買得到,航空城的題材發酵讓大園區的透天厝4年來的漲幅以「倍」計。

    吳建耀說,土地的價格也同樣大漲,4年前大園區農地每坪約1萬元,2013年第3季漲到最高點,視地段不同每坪可成交6萬元∼10萬元,但是高檔盤整,目前農地交易價格回檔約1成。

    桃園市長鄭文燦上任後,喊出航空城徵收範圍重新檢討、不想被徵收的農民將予以劃出等議題,讓投資人驚呼連連,雖然航空城計畫會持續進行,不過恐引起有資金壓力的地主倒貨,連帶讓價格持續向下盤整,住商不動產桃竹苗區經理陸毅棋認為,近年來桃園土地價格暴漲,導致交易量出現萎縮,且選後變天,市場應會盤整一段時間,不過長線來看桃園仍有漲勢,但個別表現會勝過大盤。

    黃舒衛更提醒,部分價格漲速過快的區域,價格修正的風險將大增,建議購屋以自住為考量,尤其高總價、高單價的產品絕對是目前最危險的標的之一。

    台中、高雄捷運站周邊中古屋實價登錄最新(2014年10月)成交行情


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